[实用新型]一种观锚平台有效
申请号: | 202221340502.5 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN217348130U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 温道能;杨泽滨 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B17/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 邱锴文 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平台 | ||
本实用新型属于船舶设备技术领域,公开了一种观锚平台,其包括平台板和防护栏,平台板的一边为转接边,其余的边均为悬出边,所述转接边翻转连接于船体甲板和船体外板的连接处,所述平台板能够从与所述船体外板共面状态向所述船体外板外侧翻转至水平状态;防护栏连接于所述平台板,在所述平台板处于所述水平状态时,所述防护栏分布于所述平台板的所有所述悬出边的上侧。本实用新型提出的观锚平台,防护栏对位于平台板上的船员起到保护作用,降低了船员观锚时的安全隐患。
技术领域
本实用新型属于船舶设备技术领域,尤其涉及一种观锚平台。
背景技术
船舶收锚时,为观测锚与锚唇或锚穴之间的贴合情况以及抛锚时锚链的状态,需设置观锚平台供船员观察,以确保锚回收到位和锚链处于安全状态。
目前,现有的翻转式观锚平台未设置保护栏杆,在船员通过观锚平台观测时,存在一定的安全隐患。
因此,亟需一种观锚平台解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种观锚平台,用于解决现有技术中存在的观锚平台具有安全隐患的技术问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种观锚平台,包括:
平台板,其一边为转接边,其余的边均为悬出边,所述转接边翻转连接于船体甲板和船体外板的连接处,所述平台板能够从与所述船体外板共面状态向所述船体外板外侧翻转至水平状态;
防护栏,连接于所述平台板,在所述平台板处于所述水平状态时,所述防护栏分布于所述平台板的所有所述悬出边的上侧。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述防护栏包括多个立柱和多个链条,所述立柱呈角度连接于所述平台板,多个所述立柱沿着所述悬出边间隔分布,部分数量的所述链条的两端分别连接于相邻的两个所述立柱,其余数量的所述链条的两端分别连接于所述立柱和所述船体外板。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,相邻的两个所述立柱之间,和/或,所述立柱和所述船体外板之间连接有多个沿着竖向间隔分布的所述链条。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述立柱通过转接组件转动连接于所述平台板。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述转接组件包括两个第一底座板、第一转轴和第一套筒,两个所述第一底座板连接于所述平台板,所述第一转轴连接于两个所述第一底座板,所述第一套筒转动套设于所述第一转轴且位于两个所述第一底座板之间,所述立柱的底端连接于所述第一套筒。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述转接组件还包括限位板和第一定位销,所述限位板连接于两个所述第一底座板之间,在所述水平状态时,所述限位板抵接于所述立柱背离所述船体外板的一侧,所述第一定位销穿设于两个所述第一底座板并抵接于所述立柱朝向所述船体外板的一侧。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述平台板上设置有第二眼环,所述第二眼环与所述转接边具有间隔,所述船体外板上转动设置有滑轮,所述滑轮与所述船体甲板具有间隔,提拉绳索的一端连接于所述第二眼环,另一端为施力端,所述施力端绕过所述滑轮朝向所述船体外板的内侧的下方延伸。
作为上述观锚平台的一种优选技术方案,所述船体外板上设置有两个相互间隔的第二眼板,所述滑轮转动连接于两个所述第二眼板之间,所述平台板上设置有第三眼板,所述平台板与所述船体外板共面时,所述第三眼板位于两个所述第二眼板之间,且同时穿设有插销。
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