[实用新型]一种自动调节温度的汽车营地帐篷

说明书

本实用新型涉及一种自动调节温度的汽车营地帐篷，包括睡眠帐篷、外帐、车头罩、车底封闭帐幕和连接套筒，睡眠帐篷通过连接套筒和汽车连接，连接套筒连通汽车和睡眠帐篷；外帐铺设在汽车车顶，外帐的边沿通过紧固绳张紧；外帐的边沿连接有幕布，幕布的底端压紧在地面；车头罩包裹汽车车头，车头罩设有网格窗口，车底封闭帐幕的顶端和汽车车底连接，车底封闭帐幕的两端和幕布的内侧连接，车底封闭帐幕的底端和地面连接。本实用新型使汽车空调可以应用到帐篷内，调节帐篷内的温度，另外由于连接套筒跟汽车的连接方式避免了套在汽车的外侧，从而不会污染帐篷内的环境，另外营地帐篷通过充气气柱支撑，安装方便，属于帐篷技术领域。

技术领域

本实用新型涉及帐篷技术领域，具体涉及一种自动调节温度的汽车营地帐篷。

背景技术

传统的技术手段如需利用车辆原车空调对帐篷进行温控调节时，比较成熟的方式是采用覆盖包裹车尾外置连体帐篷来实施，但市面传统的车尾帐篷都存在以下几个突出明显的缺点：1.结构比较复杂，连接系统不紧致，帐篷体积偏大。2.因为需要车尾外围，帐布很难与汽车车体的流线凹凸线条紧密贴合，气密性差，影响空调能耗及效果。如遇恶劣天气也易漏风漏雨3.因为篷布内侧需要包裹汽车外壳，污染帐篷内居住环境，不卫生。特别是车尾帐篷使用场景大多在旅行途中，汽车车身难免沾满灰尘泥浆甚至油污沥清等有害物质，对旅居环境造成比较严重的影响和帐篷收纳的不便。4.因不同车型不同，车尾帐篷几乎专车专款，兼容性差，因设计结构的限制，离开车辆基本无法独立使用。5.目前的车尾帐篷因废气安全原因除纯电动车外，燃油车只能熄火状态下使用。

再有的是，仅在汽车的一侧或者车顶安装帐篷，对汽车周围的空间没有利用充分，在多人驾车出行的情况下，仅一个帐篷无法供所有人使用，因此需要对汽车周围的空间进行利用，通过以汽车为支点，架设营地帐篷，把汽车周围的空间都囊括进帐篷内，从而满足多人野外露宿的需求。然而，现有的营地帐篷搭设复杂，需要利用复杂的支架结构，安装和拆卸较为困难，并且需要较多的人力去完成；现有的营地帐篷大多是完全覆盖整个汽车，导致汽车在使用空调时无法交换空气，空调产生的热气流回流到帐篷内，无法起到调控温度的作用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种易于装拆，可以利用汽车空调来调节温度的自动调节温度的汽车营地帐篷。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动调节温度的汽车营地帐篷，包括睡眠帐篷、外帐、车头罩、车底封闭帐幕和连接套筒，睡眠帐篷通过连接套筒和汽车的内部连接，连接套筒连通汽车和睡眠帐篷；外帐铺设在汽车车顶，外帐的边沿通过紧固绳张紧以覆盖汽车顶部、汽车两侧和汽车尾部的空间；外帐的边沿连接有幕布，幕布的底端压紧在地面；车头罩包裹汽车车头，车头罩设有网格窗口用以汽车和外界交换空气，车底封闭帐幕的顶端和汽车车底连接，车底封闭帐幕的两端和幕布的内侧连接，车底封闭帐幕的底端和地面连接。

作为一种优选，睡眠帐篷包括支架和挂帐，支架设置在地面上，挂帐挂设在支架；挂帐设有连通口，连接套筒的一端和连通口连接，连接套筒的另一端和汽车的内部连接。

作为一种优选，连接套筒的制备材料和外帐的制备材料相同，连接套筒的一端通过拉链或挂贴和挂帐连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的内部密封连接，连接套筒的另一端边沿还通过吸盘压紧在汽车的内部。

作为一种优选，连接套筒的中部还设有伸缩折叠段，伸缩折叠段的两端通过连接扣扣紧；连接套筒的另一端设有可调节拉绳，连接套筒的另一端包裹可调节拉绳，可调节拉绳在连接套筒的另一端呈环形分布，连接套筒的另一端还设置锁紧扣，锁紧扣和可调节拉绳连接；连接套筒另一端的内侧设置环形固定耳，环形固定耳通过夹板或钩索和汽车的内部连接。

作为一种优选，支架安装在汽车尾部后方的地面上，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿通过吸盘连接。