[实用新型]一种热流道气缸配合用的密封结构

说明书

本实用新型公开了一种热流道气缸配合用的密封结构，装配在缸体与进气管之间以进行二次密封，包括密封槽以及弹性密封套；其中，所述密封槽开设在缸体外壁上且环设在缸体的连接口外侧，所述弹性密封套包括密封套本体以及在密封套本体一端相连的定位部；装配时，密封套本体套设在缸体与进气管连接段外且定位部涨紧装配至密封槽内；本实用新型与现有技术相比，密封套本体来涨紧套设在缸体与进气管连接段外，且定位部涨紧装配至密封槽内来进行定位和密封，以使弹性密封套来对缸体与进气管之间的连接进行二次密封，热流道气缸在长时间运行过程中能够保持良好的密封，以使热流道气缸不会在连接口与进气管的连接处出现漏气的现象。

技术领域

本实用新型涉及密封结构技术领域，具体涉及一种热流道气缸配合用的密封结构。

背景技术

热流道气缸是通过进气管来向缸体内导入热流，热流作为动力来驱动缸体内的活塞运动；现有一个热流道气缸是在缸体上开有一个连接口，进气管的一端以过盈配合的方式来连接在连接口内以完成缸体与进气管之间的连接。

缸体与进气管完成连接后在长时间的使用过程中，因存在下面缺陷导致在连接口处容易出现漏气的问题。

1、连接口内壁以及进气管端部的粗糙度问题，导致连接口与进气管之间密封配合不完全；

2、缸体和进气管长时间受热发生形变，也导致连接口与进气管之间密封配合不完全。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种热流道气缸配合用的密封结构，以解决现有技术中，在长时间运行中连接口与进气管之间存在密封不完全，容易出现漏气的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种热流道气缸配合用的密封结构，装配在缸体与进气管之间以进行二次密封，包括：

密封槽，所述密封槽开设在缸体外壁上且环设在缸体的连接口外侧；

弹性密封套，所述弹性密封套包括密封套本体以及在密封套本体一端相连的定位部；

装配时，密封套本体套设在缸体与进气管连接段外且定位部涨紧装配至密封槽内。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本发明中，密封套本体来涨紧套设在缸体与进气管连接段外，且定位部涨紧装配至密封槽内来进行定位和密封，以使弹性密封套来对缸体与进气管之间的连接进行二次密封，热流道气缸在长时间运行过程中能够保持良好的密封，以使热流道气缸不会在连接口与进气管的连接处出现漏气的现象。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大图。

说明书附图中的附图标记包括：缸体1、进气管2、弹性密封套3、密封套本体301、定位部302、环形定位凸出303、环形凸出4、辅助压制件5、压制杆501、压制块502、弹性伸缩杆503、加固块504。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1和图2所示，本实用新型实施例提出了一种热流道气缸配合用的密封结构，装配在缸体1与进气管2之间以进行二次密封，包括密封槽以及弹性密封套3；

其中，所述密封槽开设在缸体1外壁上且环设在缸体1的连接口外侧，所述弹性密封套3包括密封套本体301以及在密封套本体301一端相连的定位部302；装配时，密封套本体301套设在缸体1与进气管2连接段外且定位部302涨紧装配至密封槽内。