[实用新型]一种工程车辆施工数据采集与转换装置

说明书

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其涉及一种工程车辆施工数据采集与转换装置，包括：主控制器、第一协处理器、第二协处理器、第一CAN采集电路、第二CAN采集电路和CAN总线电路，第一协处理器的两端分别与主控制器和第一CAN采集电路电连接，第二协处理器的两端分别与主控制器和第二CAN采集电路电连接，协处理器与主控制器通过TTL通信协议交互数据，CAN总线电路与主控制器电性连接，CAN2采集器为预留采集器。本实用新型通过主控制器、4通道RS485通信接口、2通道CAN采集接口以及协处理器构成的装置，针对施工作业现场功能需求，进行高度定制，满足大部分公路施工管控的数据采集需求。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其涉及一种工程车辆施工数据采集与转换装置。

背景技术

在公路施工作业过程中，为追求施工品质，施工现场的管控正从传统的人工管控逐渐向数字管控的方向迈进。需根据公路施工作业中影响施工质量的关键因素，进行数字化采集。由于传感器种类繁多，施工现场个性化需求多样，针对此种情况需设计一款工程车辆施工数据采集与转换装置，以适应现场施工数据采集与转换的需求。

实用新型内容

本实用新型解决问题：通过主控制器、4通道RS485通信接口采集电路、2通道CAN采集电路以及协处理器构成的装置，针对施工作业现场功能需求，进行高度定制，满足大部分公路施工管控的数据采集需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工程车辆施工数据采集与转换装置，包括：主控制器、第一协处理器、第二协处理器、第一CAN采集电路、第二CAN采集电路和CAN总线电路，第一协处理器的两端分别与主控制器和第一CAN采集电路电连接，第二协处理器的两端分别与主控制器和第二CAN采集电路电连接，协处理器与主控制器通过TTL通信协议交互数据，CAN总线电路与主控制器电性连接，第一CAN采集电路和第二CAN采集电路为主从采集器，第一CAN采集电路用于采集工程车辆的OBD车况相关参数，包括油耗、功耗和公里数等，第二CAN采集电路为预留采集器，用于预留采集CAN接口外接设备，如CAN接口温度传感器，并将采集的相关参数传递给协处理器和主控制器进行汇总后通过CAN总线电路上传给上位机。

进一步的，还包括：RFID采集电路、温度采集电路、厚度采集电路和LED显示电路，RFID采集电路、温度采集电路、厚度采集电路和LED显示电路分别与主控制器电连接，每辆工程车都有RFID射频标签，通过RFID采集电路和RFID射频天线采集每辆工程车信息；温度采集电路与车辆的外部温度传感器连接，实时采集车外温度；厚度传感器设置在工程车前，用于采集施工路面的厚度数据，并将厚度数据通过厚度采集电路传输给主控制器；LED显示电路与工程车外部LED显示屏连接，用于将LED显示屏的信息传输给主控制器；主控制器将所接收到的RFID射频、温度、厚度、LED数据进行汇总，并通过CAN总线电路上传给上位机。

进一步的，还包括ACC电源控制电路，ACC电源控制电路与主控制器电连接，用于为数据采集与转换装置提供稳定电压，以及通过继电器控制主控制器的工作或停止。

进一步的，还包括指示灯，指示灯与主控制器电连接，用于显示主控制器的工作状态，当主控制器工作时指示灯亮起，当主控制器停止时指示灯熄灭。

本实用新型的有益效果：

1、根据公路施工作业中影响施工质量的关键因素，对施工现场的各种传感器及工程车辆数据进行数字化采集和转换，从而实现对施工现场有效管控；

2、采用电子电路设计技术，通信技术，LED接口驱动技术，针对特定应用场景，优化整合资源，裁剪荣誉，提高性能降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的工程车辆施工数据采集与转换装置的结构连接图；

图2是本实用新型的主控制器的电路图；