[实用新型]一种耐伤损的叉跟尖轨有效
| 申请号： | 202221355625.6 | 申请日： | 2022-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN218756775U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 王璞;赵振华;王树国;肖俊恒;李伟;杨东升;司道林;王猛;葛晶;钱坤;王钟苑;易强;杨亮;高原;王琨淇;赵磊;徐旸 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | E01B7/02 | 分类号： | E01B7/02 |
| 代理公司： | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人： | 赵洋 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 伤损 | ||
1.一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：包括短心轨搭接段(1)、叉跟尖轨延伸段(2)和叉跟尖轨搭接段(3)，所述叉跟尖轨搭接段(3)设置于所述叉跟尖轨延伸段(2)端部，所述短心轨搭接段(1)与所述叉跟尖轨搭接段(3)搭接，所述短心轨搭接段(1)的与所述叉跟尖轨搭接段(3)接触面设置有刨切加深结构，所述叉跟尖轨搭接段(3)的与所述短心轨搭接段(1)接触面具有抗磨耗加强结构。
2.根据权利要求1所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述短心轨搭接段(1)包括与短心轨主体不同轴的短心轨搭接段本体(11)、短心轨耐磨配合圆弧(12)、短心轨加深滑动段(13)和短心轨配合段(14)，所述短心轨耐磨配合圆弧(12)、所述短心轨加深滑动段(13)和所述短心轨配合段(14)均依次顺接由内向端部设置在所述短心轨搭接本体的与所述叉跟尖轨搭接段(3)接触侧作为与所述叉跟尖轨搭接段(3)的接触面。
3.根据权利要求2所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述短心轨耐磨配合圆弧(12)为弧形面结构，所述短心轨耐磨配合圆弧(12)起点为所述短心轨搭接段本体(11)与短心轨主体连接点，所述短心轨耐磨配合圆弧(12)起点切线与所述短心轨搭接段本体(11)内侧直边相交，所述短心轨耐磨配合圆弧(12)起点切线与法线角度为锐角。
4.根据权利要求2所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述短心轨还包括短心轨搭接自由段(15)，所述短心轨搭接自由段(15)设置于所述短心轨配合段(14)端部。
5.根据权利要求1所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述叉跟尖轨搭接段(3)包括叉跟尖轨尖端(31)和叉跟尖轨耐磨部(32)，所述叉跟尖轨耐磨部(32)设置于所述叉跟尖轨尖端(31)内侧接触所述短心轨搭接部的侧面。
6.根据权利要求2所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述短心轨加深滑动段(13)长度大于等于25mm。
7.根据权利要求5所述的一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：所述叉跟尖轨耐磨部(32)厚度为5～10mm。
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