[实用新型]液控蝶阀关阀卡涩消除装置

说明书

本实用新型提供了一种液控蝶阀关阀卡涩消除装置，属于液控蝶阀技术领域，包括吊环、滚轮、钢丝绳和配重块，吊环用于可拆卸连接重锤，滚轮位于重锤斜下方且可旋转，钢丝绳上端连接于吊环，中部绕在滚轮上，配重块连接于钢丝绳下端，具有垂直向下的重力，配重块的离地高度为180‑220mm，液控蝶阀关阀时重锤借助配重块的重力作用并克服阀轴摩擦力，以消除液控蝶阀关阀时卡涩，解决了循环水泵液控蝶阀在开位发出关阀指令时，发生卡涩拒动现象的技术问题，液控蝶阀具有在关阀过程中重锤的重量克服阀轴摩擦力，关阀时操作顺利灵活，避免发生卡涩拒动的技术效果。

技术领域

本实用新型属于液控蝶阀技术领域，更具体地说，是涉及一种液控蝶阀关阀卡涩消除装置。

背景技术

发电厂循环水泵液控蝶阀在开位发出关阀指令时，频繁发生卡涩拒动现象，阀门无法关闭，一旦循环水泵故障掉泵，循环水自母管向水泵方向倒流，存在真空急剧下降掉机的运行风险。该液控蝶阀形式为自动保压式液控止回蝶阀，其由电气部分、液压部分和机械部分组成，碟板转动角度为90°，由碟板上异形橡胶圈与阀体上的不锈钢阀座接触形成密封，碟板采用双偏心结构，采用液压传动控制开阀，用举起的重锤提供关阀动力，驱动机构由液压控制箱、固定在阀轴上的连接头、重锤、内外墙板和夹在两墙板中间用于驱动阀轴回转的油缸组成。油缸在蝶阀开启过程中做工作，在蝶阀关闭过程中做液力制动器，用以控制快、慢关时间和角度。驱动机构由电控箱和液压控制箱组成，油缸与液压控制箱之间用高压胶管软连接，液压系统中装有自动保压蓄能器装置。

开阀时启动油泵电机，带动油泵运转，液压油经滤网、油泵、单向阀及高压胶管进入油缸，推动油缸活塞移动，通过调速阀将多余液压油经溢流回油箱，油缸活塞带动与之相连接的连接头使重锤升起，并同时带动阀轴使碟板开启，随后蓄能器充油至额定值，撞动形成开关使油泵电机停业。

关阀时使电磁阀失电(反作用时电磁阀通电)，则电磁打开，在重锤作用下，油缸内的压力油经快、慢关角度调节阀、快关调节阀、慢关调节阀及高压胶管、常开的手动阀和电磁阀流入油箱，利用重锤势能带动碟板关闭实现关阀。关阀程序包括快关时间、慢关时间和快、慢角度，由油缸上的快关调节阀、慢关调节阀和快、慢关角度调节阀来调定。

当上述设计正常运行时，阀门开关灵活，但在某些异常工况，例如阀轴与盘根之间紧力增加、阀轴产生变形等现象，导致阀轴摩擦力增大时，在关阀过程中重锤的重量无法克服阀轴摩擦力，进而产生拒动，阀门卡在开位处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液控蝶阀关阀卡涩消除装置，旨在解决循环水泵液控蝶阀在开位发出关阀指令时，发生卡涩拒动现象的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种液控蝶阀关阀卡涩消除装置，包括：

吊环，用于可拆卸连接重锤；

滚轮，位于重锤斜下方且可旋转；

钢丝绳，上端连接于所述吊环，中部绕在所述滚轮上；

配重块，连接于所述钢丝绳下端，具有垂直向下的重力，所述配重块的离地高度为180-220mm；

其中，液控蝶阀关阀时重锤借助所述配重块的重力作用并克服阀轴摩擦力，以消除液控蝶阀关阀时卡涩。

在一种可能的实现方式中，液控蝶阀关阀卡涩消除装置还包括位置可调节的移动车，所述移动车上具有制动器，所述滚轮连接于所述移动车上端且连接位置可调节，所述滚轮借助所述移动车的移动调节水平方向上的位置，以调节所述配重块作用于重锤上的拉力。

在一种可能的实现方式中，所述移动车上端呈倾斜状设有调节柱，所述调节柱可沿其轴向伸缩，所述滚轮连接于所述调节柱上端，所述调节柱用于调节所述滚轮的高度和水平方向上的位置。