[实用新型]全地形车有效

专利信息
申请号: 202221362315.7 申请日: 2022-05-30
公开(公告)号: CN217515305U 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 刘宛如;林志鹏;芮世仙;许景文;罗龙平 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01;B62K19/06
代理公司: 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 代理人: 赵杰香;金丹丹
地址: 311100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 地形
【权利要求书】:

1.一种全地形车,包括:

车架组件,包括车架和安装架组件;

行走组件,所述行走组件至少部分设置在所述车架上并包括第一行走轮和第二行走轮;

悬架组件,悬架组件包括前悬架和后悬架,所述第一行走轮通过所述前悬架连接所述车架,所述第二行走轮通过所述后悬架连接所述车架;

动力组件,所述动力组件至少部分设置在所述车架上;

其特征在于,

所述车架包括封堵件,所述封堵件至少部分设置在所述车架组件的管件上;所述封堵件上设置有安装孔,所述车架组件的管件的横截面积和所述安装孔的横截面积的比值大于等于4且小于等于71。

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述车架组件的管件的横截面积和所述安装孔的横截面积的比值大于等于15且小于等于20。

3.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述封堵件包括第一堵件,所述第一堵件至少部分围绕所述车架组件的管件设置。

4.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述第一堵件的内直径大于等于所述车架组件的管件的外直径,所述第一堵件套设于所述车架组件的管件上。

5.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述第一堵件设置有第一安装孔和第一开槽,所述第一安装孔的轴线和所述第一堵件的轴线基本重合,所述第一开槽设置在所述第一堵件的边缘处。

6.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述封堵件包括第二堵件,所述第二堵件至少部分设置在所述车架组件的管件中;所述第二堵件的外直径小于等于所述车架组件的管件的内直径。

7.根据权利要求6所述的全地形车,其特征在于,所述第二堵件的边缘处设置有若干个凸板,所述车架组件的管件设置有若干个凹口,当所述第二堵件至少部分设置在所述车架组件的管件中时,所述凸板至少部分设置在所述凹口中。

8.根据权利要求6所述的全地形车,其特征在于,所述第二堵件上设置有第二安装孔和线束扎带,所述第二安装孔的轴线和所述第二堵件的轴线基本重合,所述线束扎带至少部分设置在所述第二安装孔中。

9.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述封堵件包括第三堵件,所述第三堵件的边缘和所述车架组件的管件的边缘贴合并连接;所述第三堵件包括安装部和固定部,所述安装部至少部分和所述固定部连接,所述固定部的外直径和所述车架组件的管件的外直径基本一致。

10.根据权利要求9所述的全地形车,其特征在于,所述固定部上设置有第三安装孔,所述第三安装孔的轴线和所述固定部的轴线基本重合;所述安装部上设置有固定孔,所述固定孔的轴线沿所述车架组件的管件的径向延伸。

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