[实用新型]副仪表开关IML按键双色模遮光结构

说明书

本实用新型公开了一种副仪表开关IML按键双色模遮光结构，副仪表开关包括IML按钮组件，所述IML按钮组件包括IML按键、导光条和推杆，其特征在于，所述IML按键包括透光壳体，所述透光壳体上连接有不透光壳体，且不透光壳体位于透光壳体背面，所述不透光壳体上具有指示光源透过孔和背光源透过孔，所述不透光壳体上具有隔光加强筋一，且隔光加强筋一位于指示光源透过孔与背光源透过孔两者之间，所述推杆上具有与隔光加强筋一相配合的隔光加强筋二。

技术领域

本实用新型属于汽车开关技术领域，涉及一种副仪表开关IML按键双色模遮光结构。

背景技术

由于驾乘人员对于车内内饰的愈发重视，原先车内开关按键将指示灯标识达到隐藏效果，一般会采用高亮喷漆工艺，但高亮喷漆工艺存在按键周边R角处油漆堆积，光影不顺问题，目视感受稍差，采用IML工艺开关按键可以改善R角处油漆堆积，光影不顺问题，提高车内整体内饰档次感；然而现有技术中副仪表板开关采用IML工艺带有字符背光及指示灯背光的按键，其IML按键多为单色模注塑，其隔光结构都做在与其装配的对手件上，需要对手件与IML零件装配预留间隙小，对于尺寸精度要求高，并且装配后也会存在过盈风险，长期受力出现按键开裂的质量风险，增加了产品质量管控难度，不便于该结构普及量产；因此，设计出一种副仪表开关IML按键双色模遮光结构是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种副仪表开关IML按键双色模遮光结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：副仪表开关IML按键双色模遮光结构，副仪表开关包括IML按钮组件，所述IML按钮组件包括IML按键、导光条和推杆，其特征在于，所述IML按键包括透光壳体，所述透光壳体上连接有不透光壳体，且不透光壳体位于透光壳体背面，所述不透光壳体上具有指示光源透过孔和背光源透过孔，所述不透光壳体上具有隔光加强筋一，且隔光加强筋一位于指示光源透过孔与背光源透过孔两者之间，所述推杆上具有与隔光加强筋一相配合的隔光加强筋二。

所述透光壳体为灰色透光壳，所述不透光壳体为黑色不透光壳。

所述透光壳体和不透光壳体采用双色注塑而成为一体结构。

所述透光壳体最外侧还具有IML膜片。

所述IML膜片的背面上分别印刷有字符和指示灯窗口。

所述副仪表开关还包括电镀按钮组件。

所述IML按钮组件和电镀按钮组件均为双色模按钮。

所述副仪表开关还包括外壳、导电橡胶、PCB板、底座和螺钉。

与现有技术相比，本副仪表开关IML按键双色模遮光结构具有该优点：

IML按键设计为双色结构，将隔光结构同IML按键集成于一体，采用IML按钮组件增加隔光结构与对手件隔光结构重叠错位，可解决目前存在的背光与指示灯背光窜光的问题，隔光效果更好，以及更加稳定；在IML按键中增加隔光筋，解决了零件装配预留间隙小问题，降低了对于零件的尺寸精度要求，便于更好的质量管控以及在所有车型配置上进行普及推广；采用外为IML膜片、中间印刷为字符和指示灯窗口，里为双色壳体，即外是一层硬化的透明薄膜，中间是印刷图案层，里是塑胶层，由于油墨夹在中间，可使产品防止表面被刮花和耐摩擦，并可长期保持颜色的鲜明不易退色。

附图说明

图1是副仪表开关的立体示意图。

图2是副仪表开关的爆炸图。

图3是IML按键的剖视图。

图4是A处的局部放大图。

图5是IML按键中隔光功能原理示意图。