[实用新型]一种四轮小车的防溜制动设备

说明书

本实用新型公开了一种四轮小车的防溜制动设备，包括底板，所述底板的顶部两侧均安装有栓杆座，所述栓杆座上开设有贯通的滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有栓杆，所述栓杆的尾端设置有栓柄，所述底板上位于栓杆的两侧焊接固定有限位柱，所述栓杆上对称安装有与限位柱相互配合的定位柱，所述栓杆上套接有位于栓杆座和定位柱之间的弹簧。本实用新型采用成品工件，无需定制加工，易购买，成本低，容易改造，无需精确图纸即可改造，结构简单可靠，不易变形损坏，操作简单，轻碰栓杆即可实现制动防溜，拔出并转动栓杆即可恢复行车，制动作用可靠有效。

技术领域

本实用新型涉及防溜制动设备技术领域，具体为一种四轮小车的防溜制动设备。

背景技术

四轮小车，一种简易的自制标准轨距铁路轨道推运车辆。当下铁路施工，四轮小车依靠它的简易、便携、载重高的优点，已经成为一种常用的铁路工机具及物料的推运工具。

但由于其结构过于简单，制动设备较为落后，容易溜逸引发事故。目前四轮小车的制动设备，存在结构复杂、易损坏、制动效果差、不耐用、不方便维修等缺点，相当一部分四轮小车的制动设备长期处于损坏或失灵状态，产生巨大安全隐患。故而急需一种更为便捷有效的制动设备，保障施工安全。因此，设计一种四轮小车的防溜制动设备是很有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种四轮小车的防溜制动设备，本实用新型采用成品工件，无需定制加工，易购买，成本低，容易改造，无需精确图纸即可改造，结构简单可靠，不易变形损坏，操作简单，轻碰栓杆即可实现制动防溜，拔出并转动栓杆即可恢复行车，制动作用可靠有效。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四轮小车的防溜制动设备，包括底板，所述底板的顶部两侧均安装有栓杆座，所述栓杆座上开设有贯通的滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有栓杆，所述栓杆的尾端设置有栓柄，所述底板上位于栓杆的两侧焊接固定有限位柱，所述栓杆上对称安装有与限位柱相互配合的定位柱，所述栓杆上套接有位于栓杆座和定位柱之间的弹簧。

优选的，所述底板固定在车体上位于移动轮的侧边，所述移动轮上开设有与栓杆相互扣合的栓孔。

优选的，所述底板的四个拐角位置处开设有贯通的螺栓孔。

优选的，所述底板和栓杆座一体式成型。

优选的，所述栓杆和栓柄一体式成型。

本实用新型的有益效果为：

1、采用成品工件，无需定制加工，易购买，成本低；

2、容易改造，无需精确图纸即可改造；

3、结构简单可靠，不易变形损坏；

4、操作简单，轻碰栓杆即可实现制动防溜，拔出并转动栓杆即可恢复行车，制动作用可靠有效；

5、安装位置位于小车下方紧贴小车横梁，没有突出车体主体结构之外，不碍事，不影响小车搬运，不易因外力撞击而损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体俯视平面结构示意图；

图2是本实用新型防溜制动设备与车体组装平面结构示意图；

图中标号：1、底板；2、栓杆座；3、滑孔；4、栓杆；5、螺栓孔；6、栓柄；7、限位柱；8、定位柱；9、弹簧；10、车体；11、栓孔；12、移动轮。

具体实施方式