[实用新型]压缩机泵体、压缩机及温度调节系统

说明书

本发明涉及一种压缩机泵体、压缩机及温度调节系统。该压缩机泵体的偏芯转子上设置有导气通道，导气通道与气缸内腔连通，偏芯转子上开设有第二空腔，主轴承和/或副轴承上设置有过渡通道，偏芯转子转动至排气结束位置与零位线之间的预设位置时，过渡通道同时连通第二空腔与导气通道，偏芯转子转动至零位线与进气结束位置之间时，过渡通道不同时连通第二空腔与导气通道，偏芯转子转动至进气结束位置与排气开始位置之间的预设位置时，过渡通道同时连通导气通道与第二空腔。本发明的压缩机泵体、压缩机及温度调节系统，通过在偏芯转子上设置用于暂存余隙气体的空腔，使得余隙气体不会影响压缩机泵体的进气，从而有效提升压缩机的实际排量容积。

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种压缩机泵体、压缩机及温度调节系统。

背景技术

转子式压缩机在排气结束后，在偏芯转子、气缸内壁以及滑片之间仍会形成有间隙，称之为余隙，余隙内气体的压力与压缩机的排气压力相当。当偏芯转子的偏芯最高点越过滑片，转过β角度时，余隙将与最高点后面的吸气腔串通串气，高压的余隙气体再膨胀到吸气压力P0,将已经吸入的气体挤出气缸吸气口，从而使得压缩机的实际排量容积减小。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明提供一种可提升实际排量容积的压缩机泵体、压缩机及温度调节系统。

本发明实施例提供一种压缩机泵体，其包括气缸、主轴承、副轴承、压缩机转子及滑片，所述气缸中形成有气缸内腔以及与所述气缸内腔连通的吸气口，所述主轴承和副轴承分别固定在所述气缸的两侧，将所述气缸内腔封闭，所述压缩机转子包括转轴及与所述转轴连接的偏芯转子，所述偏芯转子容纳在所述气缸内腔内，所述转轴分别与所述主轴承和副轴承转动配合，用于带动所述偏芯转子转动，所述滑片可移动地安装在所述气缸中，并与所述偏芯转子活动配合，用于分隔所述气缸内腔，所述偏芯转子在所述转轴带动下相对于所述气缸、主轴承、副轴承转动，所述偏芯转子具有绕转轴周向延伸的侧面以及连接所述侧面上端和下端的端面，所述端面包括上端面和下端面，所述上端面和下端面平行，且分别与所述主轴承和副轴承的内表面相接触，所述转轴相对于所述上端面和下端面凸出，分别形成主轴和副轴，所述主轴与副轴一体同轴设置且所述主轴的长度大于副轴的长度，所述偏芯转子上设置有导气通道，所述导气通道与所述气缸内腔连通，所述偏芯转子上开设有第二空腔，所述主轴承和/或副轴承上设置有过渡通道，所述过渡通道的位置与所述导气通道及第二空腔的位置相对应，在压缩机泵体的横截面上，以所述转轴的中心至滑片的中心的连线为零位线，所述偏芯转子转动至排气结束位置与零位线之间的预设位置时，所述过渡通道同时连通所述第二空腔与导气通道，所述偏芯转子转动至零位线与进气结束位置之间时，所述过渡通道不同时连通第二空腔与导气通道，所述偏芯转子转动至进气结束位置与排气开始位置之间的预设位置时，所述过渡通道同时连通所述导气通道与第二空腔。

作为上述实施例的进一步改进，所述偏芯转子转动至排气结束位置与零位线之间且所述过渡通道同时连通所述第二空腔与导气通道时，所述气缸内腔的余隙压缩气体依次通过所述导气通道、过渡通道，进入所述第二空腔中，所述偏芯转子转动至进气结束位置与排气开始位置之间的预设位置时，所述过渡通道同时连通所述导气通道与第二空腔，所述第二空腔中的气体依次通过所述过渡通道、导气通道，进入所述气缸内腔。

作为上述实施例的进一步改进，所述导气通道包括设置于所述端面上的导气槽以及设置于所述侧面上的导气口，所述导气口与所述气缸内腔、导气槽连通，所述过渡通道的位置与所述导气槽的位置相对应。

作为上述实施例的进一步改进，在所述偏芯转子的横截面上，将所述转轴中心到所述偏芯转子的偏芯部最高点的连线作为母线，所述母线两侧分别形成有第二空腔，相邻两个第二空腔之间通过第二加强筋间隔，且所述第二加强筋上设置有连通相邻两个第二空腔的辅助通道。

作为上述实施例的进一步改进，所述第二加强筋沿所述母线延伸，所述导气槽开设于所述第二加强筋上；