[实用新型]一种半电动搬运车

说明书

本实用新型涉及半电动搬运车技术领域，具体是一种半电动搬运车，包括车架，所述车架上固定设置有起重叉，还包括：弹性限位机构，所述弹性限位机构分布设置在起重叉上；更换机构，所述更换机构对应弹性限位机构分布设置在起重叉的底部，所述更换机构与弹性限位机构活动相连。本实用新型设置的半电动搬运车，通过设置的弹性限位机构，与货物接触部分的弹性限位机构可以对货物起到缓震的功能，而未接触的弹性限位机构可以对货物的底部进行横向限位，更换机构可以实现对弹性限位机构内的部件进行更换，保证货物在起重叉上的放置稳定，提高搬运车的工作效率和实用性。

技术领域

本实用新型涉及半电动搬运车技术领域，具体是一种半电动搬运车。

背景技术

半电动搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，搬运车辆又称工业车辆，是企业内部进行短距离搬运、装卸和堆垛货物的无轨车辆，这种车辆适用于车站、码头、机场、仓库、工地、货场等有装卸、搬运的地方。半电动搬运车采用进口驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，操控自如，配有大容量的高效能电池，电量持久，带电量显示表，低电压报警灯，采用重型设计，结构紧凑且操作视野开阔。

现有半电动搬运车设置有驱动组、操作组、液压组、行走组和车架，驱动组通过电控方式驱动行走组工作，实现搬运车的移动，操作组通过液压组带动车架升降，从而实现对货物的搬运；但现有搬运车上的车架对于货物的起重，仅依靠设置的两组起重叉，起重叉与货物接触面为平整面，搬运车在对货物搬运过程中，由于行走地势不平等原因，会导致货物在起重叉上出现晃动等现象，从而导致货物从起重叉上掉落，进而导致货物的损坏，且降低搬运车的工作效率和实用性。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种半电动搬运车，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半电动搬运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种半电动搬运车，包括车架，所述车架上固定设置有起重叉，所述起重叉上活动设置有辅助轮，所述车架设置在电控箱上，且所述车架与液压组的输出端相连，所述液压组设置在电控箱上，所述液压组通过驱动箱与驱动杆相连，所述驱动杆上设置有操作手柄，还包括：

弹性限位机构，所述弹性限位机构分布设置在起重叉上，所述弹性限位机构用于对起重叉上的货物进行限位以及对货物受到的震动进行吸收；

更换机构，所述更换机构对应弹性限位机构分布设置在起重叉的底部，所述更换机构与弹性限位机构活动相连，所述更换机构用于对弹性限位机构内的部件进行更换以及对弹性限位机构进行支撑。

作为本实用新型进一步的方案：所述起重叉内分布开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽相连通，所述第一安装槽用于供弹性限位机构的安装，所述第二安装槽用于供更换机构的安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性限位机构包括限位座、第一弹性件和缓震组件，所述限位座活动设置在第一安装槽内，所述限位座的一端延伸至第一安装槽外，所述限位座的另一端与第一弹性件活动相连，所述第一弹性件与更换机构相连，所述缓震组件活动设置在第一安装槽内，所述缓震组件的一端与限位座的侧壁相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓震组件包括第一安装座、连杆、第二安装座、移动座和缓震件，所述第一安装座设置在限位座的侧壁上，所述第二安装座设置在移动座上，所述移动座滑动设置在第一安装槽内，所述连杆的两端分别与第一安装座和第二安装座活动相连，所述缓震件设置在移动座上，且所述缓震件的一端与第一安装槽的内壁活动相连。