[实用新型]一种市政工程用基坑安全防护装置有效
申请号: | 202221372586.0 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN217631704U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 苏文仙 | 申请(专利权)人: | 苏文仙 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E02D17/02;E02D17/04 |
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地址: | 528000 广东省佛山市南海区里水镇同*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 基坑 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政工程用基坑安全防护装置,涉及道路安全技术领域,包括第一壳体,所述第一壳体的内部设置有转动装置,所述转动装置的底端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的中端套接有螺母,且所述螺母固定在第一壳体的内部,所述螺纹杆的底端螺纹连接有第二壳体,所述第二壳体的表面转动连接有第一齿轮,第一齿轮的左侧啮合有齿条杆,所述齿条杆的左侧固定连接有限位装置,通过U形把手转动转动杆,转动杆转动第一转动齿轮和第二转动齿轮带动螺纹杆转动,通过螺母向上移动,这样的话可以调节高度,同时在打开时,轮子会向上移动,支撑底座会与地面接触增加稳定性,当收起来时,轮子会向下移动,这样可以方便运输。
技术领域
本实用新型涉及道路安全技术领域,具体为一种市政工程用基坑安全防护装置。
背景技术
市政工程是一项非常庞大的工程,地质条件的多样性更是增加了施工的难度,深基坑防护技术在其中起到了非常重要的作用,由于深基坑施工技术难度大,形式多样,使其存在着很大的安全隐患,道路基坑安全防护装置是防止工程坍塌,保证基坑周围环境的安全的重要防护装置。
但是现有技术中,传统的深基坑防护装置都是单独拼凑成型的,不能够调整高度,在工作时底座不是特别的稳定,遇到强风暴雨天气时容易倾倒,且运输基本上都是靠人工搬运,运输起来特别的不方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程用基坑安全防护装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政工程用基坑安全防护装置,包括第一壳体,所述第一壳体的内部设置有转动装置,所述转动装置的底端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的中端套接有螺母,且所述螺母固定在第一壳体的内部,所述螺纹杆的底端螺纹连接有第二壳体,所述第二壳体的表面转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左侧啮合有齿条杆,所述齿条杆的左侧固定连接有限位装置,所述齿条杆的底端转动连接有轮子。
优选的,所述第二壳体的外部套接有第三壳体,所述第三壳体左侧的中部滑动连接有滑动块,所述滑动块左侧的上下两端铰接有第一支撑杆,所述第三壳体左侧靠近滑动块的一端铰接有第二支撑杆。
优选的,所述第一支撑杆左端的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有支撑底座。
优选的,所述支撑底座的底部固定连接有齿条装置,所述支撑底座底部靠近齿条装置的一端固定连接有第一齿条板。
优选的,所述齿条装置包括有第二齿条板,所述第二齿条板右侧的下端设置有第一卡齿且数量为四个。
优选的,所述转动装置包括有第一转动齿轮,所述第一转动齿轮的底部啮合有第二转动齿轮,且所述第二转动齿轮与螺纹杆固定连接。
优选的,所述限位装置包括有连接块,且所述连接块与齿条杆固定连接,所述连接块的顶端固定连接有限位仓,所述限位仓的下内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧固定连接有限位卡块,所述限位卡块的表面焊接有把手,所述把手的顶端固定连接有第三齿条板,所述第三齿条板的上端啮合有圆形齿轮,所述圆形齿轮的转动轴处转动连接有支撑铁块,所述支撑铁块的底端固定连接在限位仓的顶端。
优选的,所述第一转动齿轮的内部固定连接有转动杆且所述转动杆的中部为铰接,所述转动杆的左侧固定连接有U形把手。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政工程用基坑安全防护装置。具备以下有益效果:
(1)、该市政工程用基坑安全防护装置通过U形把手转动转动杆,转动杆转动第一转动齿轮和第二转动齿轮带动螺纹杆转动,通过螺母向上移动,这样的话可以调节高度,操作简单。
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