[实用新型]一种铁路预埋件焊接定位装置

说明书

本实用新型涉及预埋件加工技术领域，且公开了一种铁路预埋件焊接定位装置，包括底座、定位机构和第二限位板，所述定位机构设置于底座的上表面，所述第二限位板固定安装于底座的上表面左侧，所述定位机构包括第一限位板和调节板，所述第一限位板的内部开设有第一内螺纹孔，所述第一内螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺纹杆。本实用新型通过将预埋件放置到底座上，工作人员转动第一手轮，使第一手轮带动第一螺纹杆进行转动，使第一螺纹杆带动调节板向下移动，从而使第一定位板下压到预埋件的上表面边缘，对预埋件进行定位作用，由于采用由上而下的定位方式，可有效放置预埋件在外力的作用下出现翘起的现象，提高了预埋件的焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及预埋件加工技术领域，具体为一种铁路预埋件焊接定位装置。

背景技术

预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定，预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料，预埋件就是预先安装在隐蔽工程内的构件，是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定。铁路预埋件是混凝土浇筑前预先放好的金属构件，用来连接螺栓或弹条等地面紧固装置的地下金属配件，预埋件在生产过程中需要对预埋件组件进行定位焊接。

目前现有的铁路预埋件焊接定位装置，在对预埋件进行定位时，其预埋件容易在外力的作用下，出现翘起的现象，影响预埋件的焊接效率。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路预埋件焊接定位装置，包括底座、定位机构和第二限位板，所述定位机构设置于底座的上表面，所述第二限位板固定安装于底座的上表面左侧。

所述定位机构包括第一限位板和调节板，所述第一限位板的内部开设有第一内螺纹孔，所述第一内螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述调节板的上表面固定安装有第一轴承，所述第一螺纹杆固定安装于第一轴承的内壁上，所述调节板的左侧固定安装有第一定位板，所述第一定位板的底部粘接有橡胶垫，所述第一限位板的上表面开设有导孔，所述导孔的内部插接有导杆，所述导杆固定安装于调节板的底部。

优选的，所述底座的左侧固定安装有安装板，所述安装板的上表面开设有安装孔，安装板和安装孔的设置可方便对底座进行安装固定。

优选的，所述第二限位板的右侧设置有第二定位板，所述导杆的数量为两根，其两根所述导杆分别固定连接于调节板的底部后端和底部前端，其导杆的设置可对调节板起到限位的作用。

优选的，所述安装板的数量为两个，其两个所述安装板分别固定安装于底座的左侧和右侧，安装板的设置可方便底座的安装固定。

优选的，所述底座的上表面开设有导槽，所述导槽的内部滑动连接有导块，所述导块固定安装于第一限位板的底部，导槽和导块的设置可对第一限位板起到限位的作用。

优选的，所述底座的上表面固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有第二内螺纹孔，所述第二内螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端固定安装有第二手轮，所述第一限位板的右壁固定安装有第二轴承，所述第二螺纹杆的左端固定安装于第二轴承的内壁，第二轴承的设置可方便第二螺纹杆进行转动。

本实用新型提供了一种铁路预埋件焊接定位装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过将预埋件放置到底座上，工作人员转动第一手轮，使第一手轮带动第一螺纹杆进行转动，使第一螺纹杆带动调节板向下移动，从而使第一定位板下压到预埋件的上表面边缘，对预埋件进行定位作用，由于采用由上而下的定位方式，可有效放置预埋件在外力的作用下出现翘起的现象，提高了预埋件的焊接效率。