[实用新型]一种汽车悬架铝合金H臂有效
申请号: | 202221376323.7 | 申请日: | 2022-06-05 |
公开(公告)号: | CN217532443U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 林日根 | 申请(专利权)人: | 麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 上海科政专利代理事务所(普通合伙) 31463 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 铝合金 | ||
1.一种汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:包括H臂本体(1),所述H臂本体(1)为一体成型的H型中空结构,所述H臂本体(1)采用铝合金空心铸造而成,所述H臂本体(1)内侧前后两端分别设有向内侧方向凸伸的连接部,且连接部内分别压装有前衬套(2)、后球销(3),所述H臂本体(1)外侧前端向外侧方向凸伸设置有H臂连杆安装点一(121)和H臂连杆安装点二(122),所述H臂连杆安装点一(121)与H臂连杆安装点二(122)沿前后方向相对布置,所述H臂本体(1)外侧后端向外侧方向凸伸设置有转向节安装点一(131)和转向节安装点二(132),所述转向节安装点一(131)与转向节安装点二(132)沿前后方向相对布置,所述H臂本体(1)内侧中部位于前衬套(2)与后球销(3)之间设有避让区域一(181),所述H臂本体(1)外侧中部位于H臂连杆安装点二(122)与转向节安装点一(131)之间设有避让区域二(182)。
2.如权利要求1所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述H臂本体(1)后部设置有弹簧托盘(11),所述弹簧托盘(11)为一冲压形成于H臂本体(1)上的圆环型凹陷结构,所述弹簧托盘(11)处开设有减重漏液孔(111)和弹簧座安装定位孔(112)。
3.如权利要求2所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述减重漏液孔(111)设置在H臂本体(1)最低位置处,所述弹簧座安装定位孔(112)设置在弹簧托盘(11)底部。
4.如权利要求1所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述H臂本体(1)上转向节安装点一(131)与弹簧托盘(11)之间位置处设有减振器安装点一(141),所述H臂本体(1)上转向节安装点二(132)与弹簧托盘(11)之间位置处设有减振器安装点二(142),所述减振器安装点一(141)与减振器安装点二(142)沿前后方向相对布置。
5.如权利要求4所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述H臂本体(1)后侧位于弹簧托盘(11)外侧处铸造有稳定杆连杆安装点(15),所述稳定杆连杆安装点(15)设于减振器安装点二(142)后侧。
6.如权利要求1所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述H臂本体(1)后侧面上设置有高度传感器支架安装点(16),所述H臂本体(1)外侧面上沿逆时针方向依次布置有落砂工艺孔一(171)、落砂工艺孔二(172)、落砂工艺孔三(173)、落砂工艺孔四(174)和落砂工艺孔五(175)。
7.如权利要求6所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述落砂工艺孔一(171)设置在高度传感器支架安装点(16)与后球销(3)之间位置处,所述落砂工艺孔二(172)设置在后球销(3)与前衬套(2)之间位置处,所述落砂工艺孔三(173)设置在前衬套(2)与H臂连杆安装点一(121)之间位置处,所述落砂工艺孔四(174)设置在H臂连杆安装点一(121)与H臂连杆安装点二(122)之间位置处,所述落砂工艺孔五(175)设置在H臂连杆安装点二(122)与转向节安装点一(131)之间位置处。
8.如权利要求1所述的汽车悬架铝合金H臂,其特征在于:所述后球销(3)包括位于中间的球销套管(311)、位于两端的防尘罩(312)以及位于外部的尼龙套管(313),所述尼龙套管(313)与H臂本体(1)配合安装,所述球销套管(311)与防尘罩(312)、尼龙套管(313)之间填充有润滑脂。
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