[实用新型]一种关于充电口盖自动校形结构有效
申请号: | 202221376544.4 | 申请日: | 2022-06-05 |
公开(公告)号: | CN217575391U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 吴涛;石山水;李彦辉 | 申请(专利权)人: | 山东豪驰智能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 上海老虎专利代理事务所(普通合伙) 31434 | 代理人: | 葛瑛 |
地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关于 充电 口盖 自动 结构 | ||
本实用新型公开了一种关于充电口盖自动校形结构,包括充电口外板和充电口内板,所述充电口内板通过卡接方式安装在充电口外板底部;所述充电口外板采用了PP材料制备合成;所述充电口内板采用了ABS材料制备合成。该种充电口外板采用PP材料,充电口内板采用ABS材料,后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制外板本身的变形量接近理论值,该种结构的充电口盖,结构简单环保,不仅满足了汽车轻量化的需求,又满足拆卸维修方便、成本较低的要求,广泛应用于新能源汽车。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种关于充电口盖自动校形结构。
背景技术
为了适应汽车轻量化的发展趋势,充电口盖一般采用注塑材工艺,选材方面大多采用PPE+PA等喷涂材料、PP+GF30等,对于大部分汽车来讲,充电口盖采用钢塑混合而成的材料,新能源汽车大多采用注塑材料或钢材料包边塑料材料进行加工制造。
现有的汽车充电口盖有如下缺陷:
目前市场上的充电口盖总成,大多采用全塑料或者钢塑混合材料制造而成,现有的汽车充电口盖这种结构的充电口盖结构精度高,内板对于外板的变形量控制较好,但是这种结构的成本较高且调试困难,间接的增加了维修成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种关于充电口盖自动校形结构,解决了现有汽车充电口盖会在注塑时出现变形的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种关于充电口盖自动校形结构,包括充电口外板和充电口内板,所述充电口内板通过卡接方式安装在充电口外板底部;
优选的,所述充电口外板采用了PP材料制备合成;
优选的,所述充电口内板采用了ABS材料制备合成。
优选的,所述充电口外板表面顶部设有卡口,所述充电口外板表面设有呈列状等距方式分布的三组小滑轨。
优选的,所述充电口内板内部设有呈列状等距方式分布的三组小滑槽。
优选的,所述充电口内板顶部设有卡扣,所述充电口内板内部中端设有加强筋框架结构,所述加强筋框架结构呈井字状结构,且加强筋框架结构左右两端均设有三角框架结构。
优选的,所述充电口外板外侧四角处均设有弦高。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种关于充电口盖自动校形结构。具备以下有益效果:
目前市场上采用的充电口盖外板材料大多为钢塑结合或者纯钢结构,部分新能源汽车采用纯塑结构,应用较为普遍的为钢塑结合材料,在大众车型上尤为普遍,这种结构不仅成本较高,且维修困难。本实用新型结构安全环保,材料方面:充电口盖外板采用PP材料,充电口盖内板采用ABS材料。后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制外板本身的变形量接近理论值。
附图说明
图1为本实用新型充电口外板的结构示意图;
图2为本实用新型充电口内板的结构示意图;
图3为本实用新型充电口外板弦高的结构示意图。
图中,1、充电口外板;2、充电口内板;3、小滑轨;4、小滑槽;5、加强筋框架结构;6、三角框架结构;7、卡扣;8、卡口;9、弦高。
具体实施方式
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