[实用新型]一种叉车双向倾斜自锁阀及叉车

说明书

本实用新型公开了一种叉车双向倾斜自锁阀及叉车，叉车双向倾斜自锁阀包括阀体和阀杆，阀杆滑动接触于设置在阀体内的阀杆孔，阀体设有分别与阀杆孔连通的进油流道、A流道、B流道以及回油腔，阀杆上设有第一阀芯和第二阀芯，第一阀芯使得A流道和回油腔连通或阻断，第二阀芯使得B流道和回油腔连通或阻断。本实用新型在阀杆上配置有两个第一阀芯和第二阀芯，可以满足叉车门架前倾自锁和后倾自锁的安全要求。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种叉车双向倾斜自锁阀及叉车。

背景技术

随着叉车技术的发展，人们对叉车使用性能和安全性能的要求越来越高。目前国内16T以下叉车机械式多路阀均采用在阀杆中安装自锁阀的结构，来满足叉车门架前倾自锁的安全要求，但它无法满足门架后倾自锁的安全要求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叉车双向倾斜自锁阀，在阀杆上配置有两个自锁阀芯，可以满足叉车门架前倾自锁和后倾自锁的安全要求。

为了达到上述目的，本实用新型提供的一种叉车双向倾斜自锁阀，包括阀体和阀杆，所述阀杆滑动接触于设置在所述阀体内的阀杆孔，所述阀体设有分别与所述阀杆孔连通的进油流道、A流道、B流道以及回油腔，所述阀杆上设有第一阀芯和第二阀芯，所述第一阀芯使得所述A流道和所述回油腔连通或阻断，所述第二阀芯使得所述B流道和所述回油腔连通或阻断。

进一步的，所述阀杆两端分别设有第一阀芯孔和第二阀芯孔；

所述第一阀芯滑动设置于所述第一阀芯孔且具有第一回油位置和第一锁止位置，当所述第一阀芯处于第一回油位置时，所述A流道和所述阀体内的回油腔连通，当所述第一阀芯处于第一锁止位置时，所述A流道和所述回油腔阻断；

所述第二阀芯滑动设置于所述第二阀芯孔且具有第二回油位置和第二锁止位置，当所述第二阀芯处于第二回油位置时，所述B流道和所述回油腔连通，当所述第二阀芯处于第二锁止位置时，所述B流道和所述回油腔阻断。

进一步的，所述A流道和B流道分别与形成于所述阀体上的A油口和B油口连接，所述A油口用于连接叉车倾斜油缸的无杆腔，所述B油口用于连接所述倾斜油缸的有杆腔。

进一步的，所述进油流道包括经所述阀杆孔依序连通的第一进油道、第二进油道、分油道以及双向油道，所述第一进油道与形成于所述阀体上的进油口连接，所述进油口用于连接液压泵，所述双向油道两头分别连接所述A流道和所述B流道。

进一步的，所述阀杆外周设有用以连通所述第一进油道和所述第二进油道的第一连通槽和第二连通槽；

所述阀杆向右移动时，所述第一进油道经所述第一连通槽和所述第二进油道连通；

所述阀杆向左移动时，所述第一进油道经所述第二连通槽和所述第二进油道连通。

进一步的，所述第一阀芯孔螺纹连接一顶杆，所述顶杆与所述第一阀芯之间设有第一复位弹簧；

所述第二阀芯孔螺纹连接一螺栓，所述螺栓与所述第二阀芯之间设有第二复位弹簧，所述螺栓的螺帽与所述第一阀芯孔的端部间隔设置；

所述阀体外侧设有弹簧限位座，所述弹簧限位座包括安装座和阀杆复位弹簧，所述螺栓的螺帽与所述第一阀芯孔的端部间隔之间套设有第一弹簧帽和第二弹簧帽，所述第一弹簧帽和所述第二弹簧帽分别设有抵接部，所述阀杆复位弹簧设于两所述抵接部之间，且两所述抵接部限位于所述阀体外侧与所述安装座内侧之间。

进一步的，所述阀杆外周设有用以连通所述进油流道和所述A流道的A连通槽，以及用以连通所述进油流道和所述B流道的B连通槽；

所述阀杆向右移动时，所述A连通槽连通所述进油流道和所述A流道，所述进油流道和所述B流道被所述阀杆隔断；