[实用新型]一种舒适度高的货车座椅

说明书

本实用新型涉及货车座椅技术领域，且公开了一种舒适度高的货车座椅，包括椅座和椅背，所述椅座的两侧均固定有连接板，所述连接板的另一端与椅背固定连接，所述椅背的顶部固定有头枕，所述椅座的底部固定有固定杆，所述固定杆的外侧铰接有托板，所述椅座底部的两侧均固定有竖板，所述竖板的一侧固定有固定板，所述固定板的表面开设有若干通孔，所述固定板的表面滑动连接有移动块，所述移动块的内部螺纹连接有固定螺栓；本实用新型具备可以对司机的腿部和腰部进行支撑，并且在使用时可以灵活调节坐姿的优点，解决了现有的货车座椅在长时间驾驶时，腿部容易因为血液不流通产生麻痹感，且后背久坐会感到腰痛的问题。

技术领域

本实用新型涉及货车座椅技术领域，具体为一种舒适度高的货车座椅。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，货车座椅是汽车座椅的其中一种，按照部位大致可以分为头枕、靠背、坐垫和扶手。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶乘坐位置，汽车座椅可以提高货车长途行驶的舒适性。

现有的货车座椅一般都为固定安装，货车司机在长时间驾驶时坐姿保持固定不动，腿部容易因为血液不流通产生麻痹感，且后背久坐会感到腰痛，这大大降低了行车的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舒适度高的货车座椅，具备可以对司机的腿部和腰部进行支撑，并且在使用时可以灵活调节坐姿的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舒适度高的货车座椅，包括椅座和椅背，所述椅座的两侧均固定有连接板，所述连接板的另一端与椅背固定连接，所述椅背的顶部固定有头枕，所述椅座的底部固定有固定杆，所述固定杆的外侧铰接有托板，所述椅座底部的两侧均固定有竖板，所述竖板的一侧固定有固定板，所述固定板的表面开设有若干通孔，所述固定板的表面滑动连接有移动块，所述移动块的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓与通孔螺纹连接，所述移动块的底部铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接于托板的内侧，所述椅背的内部滑动连接有腰托，所述椅背与腰托之间设置有调节结构。

优选的，所述调节结构包括连接柱，所述连接柱固定于腰托的内侧，所述椅背背面的上下两侧均固定有安装板，所述安装板之间转动连接有螺纹柱，所述连接柱的外侧固定有升降板，所述升降板与螺纹柱螺纹连接，所述螺纹柱贯穿安装板并延伸至安装板的外部。

优选的，所述螺纹柱的顶部固定有握把，所述握把固定于螺纹柱的两侧。

优选的，所述头枕的表面粘接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶。

优选的，所述腰托的横截面为椭圆，所述腰托的材质为纯棉。

优选的，所述椅座底部的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的底部固定有底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型具备可以对司机的腿部和腰部进行支撑，并且在使用时可以灵活调节坐姿的优点，这大大的提高了司机的驾驶舒适度，有效降低了长途行车造成的疲劳感，有效提高了行车的安全性，解决了现有的货车座椅在长时间驾驶时，腿部容易因为血液不流通产生麻痹感，且后背久坐会感到腰痛的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的局部立体结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处的局部放大图。