[实用新型]一种中央通道盖板总成

说明书

本实用新型公开一种中央通道盖板总成，包括盖板和杯架。其中，盖板包括盖板A、盖板B、两个盖板C。盖板A、盖板B、盖板C组装成盖板，使得盖板成为复合型的结构，具有良好的抗变形和抗压能力，装配后不会产生异响。盖板组装后，盖板A上的倒扣边倒扣盖板B边缘，同时盖板C又将倒扣边压紧在盖板B边缘，因此整个盖板自身结构非常的牢固，不会有异响。此外，所述盖板A内边缘的嵌合边嵌在所述安装槽A、安装槽B、杯架槽的边缘；使得安装槽A、安装槽B、杯架槽的边缘能平滑过渡，体验更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域技术，尤其是指一种中央通道盖板总成。

背景技术

中央通道盖板总成是汽车内饰的重要组成部分，其位于驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间。中央通道盖板总成的前端部的开口位置设置有档位杆、手刹等；中央通道盖板总成的后端部设置扶手箱。

中央通道盖板一般属于薄壁的塑料配件，然而薄壁结构又比较容易变形。尤其是，传统中央通道盖板只有一层的结构，变形会导致盖板松动、发出震动的异响、甚至脱落，体验较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种中央通道盖板总成，其属于复合的结构，且自身结构牢固，不易松动，不会产生异响，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

本申请提供一种中央通道盖板总成，包括盖板和杯架；所述盖板的前部设置有安装槽A；所述盖板的后部设置有安装槽B；所述杯架设置在盖板中部的杯架槽；

盖板包括盖板A、盖板B、两个盖板C；所述盖板A的左侧和右侧的边缘设置有倒扣边；所述盖板A设置在盖板B，所述倒扣边扣在所述盖板B的边缘；所述盖板A的内部边缘位置向内弯曲形成有嵌合边，所述嵌合边嵌在所述安装槽A、安装槽B、杯架槽的边缘；

其中一个所述盖板C设置在所述盖板B的左侧内边缘，并将左侧的所述倒扣边压紧在盖板B的左侧边缘；另外一个盖板C设置在所述盖板B的右侧内边缘；并将右侧的所述倒扣边压紧在盖板B的右侧边缘。

优选的，所述盖板A和盖板C之间设置有螺丝连接在一起。

优选的，所述盖板C上设置有组装扣C；所述组装扣C扣在盖板B上的扣环C上。

优选的，所述盖板B的两前端部均设置有台阶；所述组装扣C扣在所述台阶上所设的所述扣环C之中，且所述盖板B的前端部压住所述盖板A。

优选的，所述盖板C的内边缘间隔设置有用于安装的若干个安装扣C，且所述安装扣C是朝下的。

优选的，所述盖板B的内壁上间隔布置有若干条的加强筋。

优选的，所述盖板B上间隔设置有若干个扣环A和扣环B；其中，所述扣环A位于安装槽A所对的位置，所述所述扣环B位于安装槽B所对的位置。

优选的，所述杯架间隔设置有若干个限位块，限位块的背部设置有弹簧；弹簧推动限位块向杯架内部运动。

优选的，所述盖板A的外表面设置有钢琴烤漆层。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，所述一种中央通道盖板总成，包括盖板和杯架。其中，盖板包括盖板A、盖板B、两个盖板C。盖板A、盖板B、盖板C组装成盖板，使得盖板成为复合型的结构，具有良好的抗变形能力，装配后不会产生异响。盖板A、盖板B、盖板C装配在一起时，倒扣边倒扣盖板B边缘，且盖板C将倒扣边压紧在盖板B边缘，因此整个盖板自身结构非常的牢固。

所述盖板A内边缘的嵌合边嵌在所述安装槽A、安装槽B、杯架槽的边缘；使得安装槽A、安装槽B、杯架槽的边缘能平滑过渡，体验更好。