[实用新型]一种新能源车用ABS阀体定位工装

说明书

本实用新型公开了一种新能源车用ABS阀体定位工装，阀体包括主体，主体内设置有腔室，主体的一端设置有第一接口，主体的另一端设置有第二接口，主体的一侧设置有和腔室连通的第三接口，定位工装包括底座，底座的上侧固定连接有转动座，转动座的上侧转动连接有连接座，连接座的上侧设置有开口向上的用于和第二接口螺纹连接的内螺纹槽，底座设置有转动装置，转动座固定连接有限位板，且限位板的上侧设置有用于嵌入第三接口的限位槽，底座固定连接有沿竖向延伸的定位轴，定位轴内设置有气道，定位轴的一侧设置有和气道连通的出气口，气道的下端连接有空压机。本实用新型定位轴输出空气，防止金属屑进入第一接口和第三接口。

技术领域

本实用新型涉及阀体加工技术领域，尤其涉及一种新能源车用ABS阀体定位工装。

背景技术

新能源用阀体包括第一接口、第二接口、第三接口，在实际使用中，第一接口连接制动泵，第二接口连接卡钳，第三连接用于给卡钳泄压，而为了保证第一接口、第二接口和第三接口的连接稳定性，在阀体铸造而成后，需要对第一接口和第三接口打磨，现有技术打磨时，金属屑往往会进入阀体。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术上述缺点，提出一种新能源车用ABS阀体定位工装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新能源车用ABS阀体定位工装，阀体包括主体，主体内设置有腔室，主体的一端设置有第一接口，主体的另一端设置有第二接口，主体的一侧设置有和腔室连通的第三接口，第一接口和第二接口同轴且均和腔室连通，第三接口的轴线和第一接口的轴线垂直，定位工装包括底座，底座的上侧固定连接有转动座，转动座的上侧转动连接有连接座，连接座的上侧设置有开口向上的用于和第二接口螺纹连接的内螺纹槽，底座设置有用于驱动转动座转动的转动装置，转动座固定连接有限位板，限位板沿竖向延伸，且限位板的上侧设置有用于嵌入第三接口的限位槽，限位槽的开口向上，限位槽的宽度和第三接口的外径适配，底座固定连接有沿竖向延伸的定位轴，定位轴的外径、第一接口的内径和第二接口的内径一致，定位轴、转动座、连接座同轴，且定位轴穿过转动座和连接座，定位轴内设置有气道，气道贯穿定位轴的两端，且定位轴的一侧设置有和气道连通的出气口，气道的下端连接有空压机。

进一步的，底座内设置有通道，通道的上端和气道的下端连接，通道的下端和空压机连接，空压机固定连接在底座的下侧。

进一步的，转动座为第一齿轮，转动装置包括转动连接在底座的上侧的第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮啮合，底座的下侧固定连接有电机，电机和第二齿轮连接。

进一步的，当第二接口和内螺纹槽螺纹连接时，定位轴穿过第二接口，且定位轴的上端至少部分设置在第一接口内，定位轴的上端低于第一接口的上端，出气口位于第一接口和第二接口之间。

和现有技术相比，本实用新型提供的一种新能源车用ABS阀体定位工装具有以下有益效果：1.定位轴输出空气，防止金属屑进入第一接口和第三接口；2.采用定位轴定位，方便快捷；3.利用连接套和限位板固定阀体，方便快捷。

附图说明

图1为本申请的实施例的示意图。

附图标记：阀体100、主体11、腔室12、第一接口13、第二接口14、第三接口15、定位工装200、底座21、转动座211、连接座2111、内螺纹槽2111a、限位板2112、限位槽2112a、转动装置212、定位轴213、气道2131、出气口2132、空压机2133、通道214、第二齿轮215。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。