[实用新型]电动滑板车

说明书

本实用新型涉及一种电动滑板车，前刹车的刹车线依次通过第一通道、第二通道并由第一孔贯穿而出与前轮连接，后刹车的刹车线依次通过第一通道、第二通道、第二孔进入第三通道并由第三孔贯穿而出与后轮连接，从而使刹车线隐藏到把手管、前管或底座内，避免刹车线裸漏到电动滑板车的外部。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车的技术领域，尤其涉及一种电动滑板车。

背景技术

现有的电动滑板车的刹车线是用于控制电动滑板车刹车的重要部分，刹车线通常采用设置在滑板车的车架外部，即刹车线沿着把手管、前管、支架并安装至前后轮上，裸漏在车架外的刹车线极易因为碰撞而损坏，导致刹车线无法使用。因此，需要提供一种电动滑板车，以解决刹车线裸漏到电动滑板车外部的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车，以解决刹车线裸漏到电动滑板车外部的问题。

根据本实用新型的一方面，提供一种电动滑板车，安装在所述电动滑板车上的刹车片和刹车线，所述电动滑板车包括：底座、与所述底座倾斜设置的前管、固定安装在所述前管远离所述底座一端的把手管和安装在所述把手管两端的前后刹车，所述把手管靠近所述前后刹车的一侧上形成有第一通道，所述前管内形成有与所述第一通道相连通的第二通道，所述前管靠近所述底座的一端上开设有与所述第二通道相连通的第一孔，所述前管与所述底座的连接处开设有与所述第二通道相连通的第二孔，所述底座内形成有与所述第二孔相连通的第三通道，所述底座靠近后轮的一端开设有与所述第三通道相连通的第三孔。

进一步的，所述把手管与所述前管的连接处开设有贯穿所述把手管的第一贯穿孔，所述前管与所述把手管的连接处开设有与所述第一贯穿孔相连通的第一连接孔，所述第一通道通过所述第一贯穿孔、所述第一连接孔与所述第二通道相连通。

进一步的，所述电动滑板车还包括安装在所述前管上的遮挡件，所述把手管位于所述遮挡件与所述前管之间。

进一步的，所述电动滑板车还包括紧固件，所述前管上开设有第一安装孔，所述遮挡件上开设有与所述第一安装孔相连通的第二安装孔，所述紧固件贯穿所述第二安装孔延伸至所述第一安装孔内与所述前管螺纹连接，所述紧固件贯穿方向为第一方向，所述遮挡件、所述前后刹车均沿所述第一方向遮挡所述第一通道。

进一步的，所述前后刹车均设有遮挡部，所述遮挡部与所述把手管抵接，所述遮挡部沿所述第一方向遮挡所述第一通道。

进一步的，所述前后刹车上均开设有用于安装刹车线的安装槽，所述安装槽与所述第一通道相连通。

进一步的，所述底座包括安装一端到所述前管上的连接件和安装在所述连接件另一端的座体，所述连接件内形成有与所述第二通道相连通的第四通道，所述座体内形成设有安装腔，所述连接件上开设有与所述安装腔相连通的第四孔，所述第二通道通过所述第四通道、所述第四孔与所述安装腔相连通。

进一步的，所述座体内部设有隔板，所述隔板将所述安装腔分割为与所述第四孔相连通的第一收容腔和第二收容腔，所述隔板上开设有与所述第一收容腔相连通的第五孔，所述第二收容腔通过所述第五孔、所述第二收容腔与所述第四孔相连通，所述第三孔位于所述隔板上。

进一步的，所述电动滑板车还包括收容于所述第一收容腔内的电源组件。

进一步的，所述第二收容腔内设有两个平行设置的导向板，所述导向板之间与所述隔板之间形成有导向通道，所述导向通道与所述第五孔相连通。

实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

本实施例中的电动滑板车，前刹车的刹车线依次通过第一通道、第二通道并由第一孔贯穿而出与前轮连接，后刹车的刹车线依次通过第一通道、第二通道、第二孔进入第三通道并由第三孔贯穿而出与后轮连接，从而使刹车线隐藏到把手管、前管或底座内，避免刹车线裸漏到电动滑板车的外部。

附图说明