[实用新型]智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车有效
申请号: | 202221386177.6 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN217477154U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 袁茂彪;张欢;朱晓锋 | 申请(专利权)人: | 东风李尔汽车座椅有限公司技术中心 |
主分类号: | B60N2/12 | 分类号: | B60N2/12;B60N2/14;B60N2/22;B60N2/56;B60N2/66;B60N2/90 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王雪莎 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 商用 多功能 座椅 控制系统 汽车座椅 | ||
本实用新型提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车,涉及汽车座椅控制系统技术的技术领域。本实用新型实施例提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统,包括控制模块、座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块;座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块均与控制模块连接。汽车座椅采用智能商用车多功能座椅控制系统。商用车包括车架和汽车座椅;汽车座椅设置在车架上。达到了使用体验好的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅控制系统技术领域,具体而言,涉及智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车。
背景技术
随着汽车制造业的不断发展,乘用车实现了座椅的智能化、舒适性、便捷性技术发展,然而商用车座椅仍处于手动调节,座椅通风加热功能普及率低,市面上商用车座椅基本上没有记忆功能、座椅按摩、腰托调节等功能。商用车驾驶时长和驾驶频率远高于乘用车,而且大部分属于长途运输,座椅的智能化不仅可以长时间维持驾驶人员的姿势,而且在极大程度上减缓驾驶人员的疲劳感,提高驾驶人员的舒适性,方便驾驶人员座椅调节的方便性。
目前商用车长途运输过程中并非单人驾驶,双人驾驶或多人驾驶逐渐成为运输行业的普遍现象,随着驾驶人员的更换,座椅位置需要进行相应的调节,用户需要进行重复繁琐的操作,导致使用体验下降。
因此,提供一种使用体验好的智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车,以缓解现有技术中使用体验不好的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统,包括控制模块、座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块;
所述座椅位置调节模块、所述座椅旋转模块、所述座椅位置旋转记忆模块、所述腰托调节模块、所述座椅按摩模块和所述座椅通风加热模块均与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述座椅位置调节模块包括座椅位置调节按键面板、位置调节电机和位置电机霍尔信号模块;
所述座椅位置调节按键面板上设置有座椅向前调节按钮、座椅向后调节按钮、座椅坐部前端上升下降按钮、座椅坐部后端倾角上下调节按钮和座椅靠背前倾后仰调节按钮;
所述位置调节电机包括水平调节电机、坐部前端调节电机、坐部后端倾角调节电机和靠背调节电机;
所述座椅位置调节按键面板、所述位置调节电机和所述位置电机霍尔信号模块均与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述座椅旋转模块包括座椅旋转角度调节按键面板、旋转调节电机和旋转电机霍尔信号模块;
所述座椅旋转角度调节按键面板上设置有座椅左旋按键和座椅右旋按钮;
座椅旋转角度调节按键面板、所述旋转调节电机和所述旋转电机霍尔信号模块均与所述控制模块连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述腰托调节模块包括座椅腰托按键面板、腰托气泵和多个按摩气囊;
所述座椅腰托按键面板上设置有腰托水平按键、腰托上下按键和腰托高度按键;
所述腰托气泵通过所述座椅腰托按键面板与所述按摩气囊连接;
所述腰托气泵与所述控制模块连接。
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