[实用新型]一种用于齿轮减速机的固定机构有效
申请号: | 202221390264.9 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN217977298U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 王雪峰;应滨超;吕伟强;徐明明;陈浙南;赵茂盛 | 申请(专利权)人: | 缙云县博新机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028 |
代理公司: | 杭州信与义专利代理有限公司 33450 | 代理人: | 马育妙 |
地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 齿轮 减速 固定 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于齿轮减速机的固定机构,包括底座和用于固定减速机的安装板,所述底座上设有用于驱动所述安装板升降的升降机构,所述安装板与所述升降机构转动连接,所述升降机构上设有用于带动所述安装板转动的伸缩件;所述升降机构上还设有用于为所述安装板减振的减振机构,所述减振机构包括设于所述安装板与所述升降机构之间的减振弹簧。本实用新型设置多孔安装板,减速机通过螺栓固定于安装板上,固定牢固且稳定,以一个底座作为支撑,设置升降机构以实现对安装板的升降功能,以方便根据实际使用需求便捷快速地调节减速机的高度,实用性好。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,特别的,涉及一种用于齿轮减速机的固定机构。
背景技术
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,应用非常广泛。
减速机在投入使用前,需要进行安装工作,需要将减速机的输出端安装至相应的位置,并通过一些结构对减速机提供固定和支撑,以保证工作中的稳定性,现有的减速机应用场合很多,因此减速机的固定方式也多有变化,大多依靠一些台面、支架等对减速机提供固定,一方面稳定性难以保证,另一方面固定工作也比较复杂繁琐。
实用新型内容
为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题,本实用新型的目的在于提供一种用于齿轮减速机的固定机构,以用于在为减速机提供固定支撑的同时提供升降、倾斜以及减振功能。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于齿轮减速机的固定机构,包括底座和用于固定减速机的安装板,所述底座上设有用于驱动所述安装板升降的升降机构,所述安装板与所述升降机构转动连接,所述升降机构上设有用于带动所述安装板转动的伸缩件;所述升降机构上还设有用于为所述安装板减振的减振机构,所述减振机构包括设于所述安装板与所述升降机构之间的减振弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:设置多孔安装板,减速机通过螺栓固定于安装板上,固定牢固且稳定,以一个底座作为支撑,设置升降机构以实现对安装板的升降功能,以方便根据实际使用需求便捷快速地调节减速机的高度,实用性好;
同时为安装板提供转动倾斜功能,配合升降机构使得减速机的输出端能够具有多角度大范围的输出效果,在各种场合的安装中均能很好的适用,且方便快速安装;
设置减振机构,很好的对减速机工作中产生的振动进行消解,保证了减速机的稳定输出以及固定机构整体的稳定性。
进一步的,所述升降机构包括两个立柱,所述立柱固连于所述底座的上侧,所述立柱内设有升降柱,所述升降柱与所述立柱花键连接,所述立柱内设有竖直的螺柱,所述螺柱与所述升降柱螺纹连接,所述底座上设有用于驱动所述螺柱转动的电机,所述安装板的两侧分别与两个所述升降柱转动连接。
进一步的,所述升降柱之间设有横梁,所述横梁的两端分别固连于两个所述升降柱。
进一步的,所述伸缩件包括气缸、油缸、电动推杆中的一种,所述伸缩件的一端与所述升降柱铰接,另一端与所述安装板铰接。
进一步的,所述减振机构还包括滑杆和顶板,所述滑杆与所述横梁铰接,所述顶杆与所述安装板的下侧铰接,所述减振弹簧的一端与所述顶板连接,另一端与所述滑杆连接。
进一步的,所述滑杆上还设有套环,所述套环与所述滑杆花键连接,所述减振弹簧的一端连接于所述套环,且套设于所述滑杆上,所述套环上设有连接件,所述连接件的一端与所述套环铰接,另一端与所述横梁铰接。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中的横梁处的竖向剖面示意图;
图3为图1中的立柱处的竖向剖面示意图。
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