[实用新型]大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置

说明书

本实用新型涉及一种大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置，其包括设于T型梁桥桥墩上的辅助顶升支架，所述辅助顶升支架包括承台座、连接件和顶升缸，其中：两所述承台座环抱桥墩的柱墩通过螺栓固定形成抱箍结构；两所述承台座的顶部焊接有连接板，所述连接板的顶部设有固接法兰；所述连接件设于所述桥墩的盖梁上，且其两端与所述连接板的固接法兰螺栓固定连接；每一所述承台座上固定安装有所述顶升缸。本实用新型的辅助顶升支架无需与柱墩进行锚固，不会损伤柱墩的主体结构，同时也满足顶升油缸不受桥梁与盖梁之间的间隙影响。

技术领域

本实用新型涉及高速公路桥梁养护技术领域，尤其涉及一种大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置。

背景技术

桥梁支座是桥梁的重要组成部分，直接影响着桥梁的使用寿命和结构安全，高速公路的桥梁支座由于受到巨大的交通压力、使用年限、橡胶老化等影响，会出现不同程度的剪切变形，开裂、钢板锈蚀严重、及周边砂石清理、支座局部脱落等病害问题，急需对桥梁支座进行更换。现有的更换方式主要有直接顶升法和支架反力顶升法，其中：

直接顶升法在大跨度T型梁桥中受到桥墩的盖梁与桥梁的间隙影响较大，需要选择预制相适应的油缸操作，现有技术中采用在柱墩外周锚固支架的方式，将油缸置于支架上进行顶升，这种方法虽然使油缸不受限桥梁与盖梁间隙的影响，但需要在盖梁或柱墩上钻孔，影响柱墩的结构强度；

支架反力顶升法需要采用随动支撑机构，顶升过程中不断拆卸螺栓增加支撑筒，操作麻烦。

因此，有必要基于直接顶升法研发一种不影响柱墩结构强度的辅助顶升装置以满足施工需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种不影响柱墩结构强度的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置，包括设于T型梁桥桥墩上的辅助顶升支架，所述辅助顶升支架包括承台座、连接件和顶升缸，其中：两所述承台座环抱桥墩的柱墩通过螺栓固定形成抱箍结构；两所述承台座的顶部焊接有连接板，所述连接板的顶部设有固接法兰；所述连接件设于所述桥墩的盖梁上，且其两端与所述连接板的固接法兰螺栓固定连接；每一所述承台座上固定安装有所述顶升缸。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述连接件相对每一所述柱墩设有1～2个，且所述连接件呈“ㄇ”型，两端设有与所述连接板的固接法兰相连接的法兰翻边。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述连接件的一侧相对桥梁支座设有避让口。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，同一所述柱墩两侧的所述连接板之间的距离不小于所述盖梁的宽度。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述承台座包括弧形侧板、水平承载板和加强筋，所述弧形侧板与柱墩的外壁相贴合设置，所述水平承载板与所述弧形侧板相垂直地焊接于所述弧形侧板的顶部外侧，多个所述加强筋焊接于所述水平承载板与弧形侧板之间。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述弧形侧板的内壁还设有橡胶垫层。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述连接件与盖梁的顶部之间还设有找平层。

在本实用新型提供的大跨度T型梁桥支座更换用辅助顶升装置的一种较佳实施例中，所述找平层采用水泥砂浆浇筑形成。