[实用新型]风力发电锚板表面车削用夹紧装置

说明书

本实用新型涉及锚板加工技术设备领域，具体是一种风力发电锚板表面车削用夹紧装置，包括多组夹紧机构，夹紧机构包括两条平行的导向滑轨，两条导向滑轨的一端均与安装板连接。导向滑轨顶部为上窄下宽的梯形结构，导向滑轨上部设置有滑座，滑座下部开设有两个梯形的滑槽，滑座通过滑槽与两条导向滑轨配合，所述安装板连接有第一丝杠，第一丝杠与滑座底部螺纹连接。所述滑座的两端分别设置有吹气装置，吹气装置连接有送风管道。所述滑座的上部设置有夹紧板。本实用新型可实现在夹紧动作时，对导向滑轨的进一步细致清理，保证夹紧动作的顺利完成，从而保证夹紧效果，保证车削的效果及精度。

技术领域

本实用新型涉及锚板加工技术设备领域，具体是一种风力发电锚板表面车削用夹紧装置。

背景技术

风力发电机组的立柱作为支撑结构，对风力发电叶轮提供稳定的支撑。立柱的最下端埋设在地表以下，立柱最底端设置圆环形的锚板，锚板用来分别与地面及上部支撑组件连接。其中，锚板包括平板结构，平板上开设有用于连接的安装孔。

因立柱的直径很大，圆环形锚板的尺寸相应较大，锚板加工流程为：板材下料、坡口处理、焊接组合成为圆环、车削平面、防腐处理等等。

圆环形锚板外表面车削通常采用大型数控双柱立车进行，双柱立车的工作台通常为可旋转的圆柱工作台。车削的过程主要是：一、撑紧内孔，车外圆及一端面；二、夹紧外圆，车内孔；三、钻各安装孔；四、翻面后，车另一端面。车削过程中，车刀对锚板施加的力较大，因此，车削的每一步之前都需要对圆环形锚板进行夹紧。

现有的夹紧机构，例如公开号为CN213318966U的中国实用新型专利“一种立式车床卡爪座”，工作台上设置滑槽，供底座移动，实现夹紧动作。但由于车削过程中会产生大量的铁屑掉落，容易将滑槽填满，工作人员采用气枪清理，但在细小缝隙里隐藏的较小铁屑难以清理，容易对底座移动产生阻碍，造成操作不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种风力发电锚板表面车削用夹紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种风力发电锚板表面车削用夹紧装置，包括多组夹紧机构，夹紧机构包括两条平行的导向滑轨，两条导向滑轨的一端均与安装板连接。导向滑轨顶部为上窄下宽的梯形结构，梯形结构的滑轨可避免铁屑堆积或隐藏，导向滑轨上部设置有滑座，滑座下部开设有两个梯形的滑槽，滑座通过滑槽与两条导向滑轨配合并可沿导向滑轨移动，所述安装板连接有第一丝杠，第一丝杠与滑座底部螺纹连接，第一丝杠转动时带动滑座移动。所述滑座的两端分别设置有吹气装置，吹气装置连接有送风管道，送风管道连接外部压力气体。吹气装置设置在导向滑轨的上部，在滑座进行滑动动作时，用来将细小杂质、铁屑吹扫干净，保证滑座移动顺畅。所述滑座的上部设置有夹紧板，夹紧板可用来夹紧圆环形锚板的内孔或外圆。

夹紧板可设置调整机构，用来精细调整其位置。具体的，所述滑座的上部连接有固定板，固定板连接有第二丝杠，第二丝杠与夹紧板螺纹连接，第二丝杠可带动夹紧板移动。

为了配合圆环形锚板的结构，所述夹紧板为弧形板材。

所述夹紧机构两两一组，设置在同一径向线上，两个夹紧机构分别用来固定圆环形锚板的外圆或内孔。多组夹紧机构围绕圆周均匀分布，对圆环形锚板进行多个位置的固定，保证夹紧效果。

所述同一组两个夹紧机构之间设置有支撑板，支撑板用来支撑圆环形锚板。

第一丝杠、第二丝杠可手动转动，也可自动转动，实现滑座、夹紧板的移动。如需要其自动，第一丝杠连接第一动力电机。第二丝杠连接第二动力电机。

所述吹气装置包括喷嘴，喷嘴朝向导向滑轨上表面，喷嘴与送风管道连接，送风管道上设置开关。

本实用新型所达到的有益效果是：