[实用新型]一种船用滤器检测夹具有效
申请号: | 202221393849.6 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN217620169U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 胡国华;喻东华 | 申请(专利权)人: | 南通诚通机电科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李丹萍 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤器 检测 夹具 | ||
本实用新型公开了一种船用滤器检测夹具,包括夹具本体,夹具本体包括外框架、底部支撑组件和上方压紧组件,外框架由底板、顶板和侧板拼接而成形成U型结构,底部支撑组件安装于底板,上方压紧组件安装于顶板内侧,本实用新型结构简单,能够对船用滤器进行有效夹紧固定,提高了船用滤器加工精度。
技术领域
本实用新型涉及船用滤器检测技术领域,具体为一种船用滤器检测夹具。
背景技术
船用滤器就是安装在船舶管系中的一种附件,它的功能是过滤管路流体中的杂质。船舶管系的海水系统、燃油系统、滑油系统、污油系统、压缩空气系统等因为比较容易进入杂质,所以必须安装滤器,以免杂质进入船舶设备,造成设备不能正常工作或者损坏。船用滤器是船舶管路中不可缺少的附件。
船用滤器生产完成后需要进行检测,检测时需要采用夹具固定,现有的检测夹具结构单一,无法有效的提高检测效率,因此,有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用滤器检测夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用滤器检测夹具,包括夹具本体,所述夹具本体包括外框架、底部支撑组件和上方压紧组件,所述外框架由底板、顶板和侧板拼接而成形成U型结构,所述底部支撑组件安装于底板,所述上方压紧组件安装于顶板内侧。
优选的,本申请提供的一种船用滤器检测夹具,其中,所述底部支撑组件包括支撑平台和多根弹性支撑柱,所述支撑平台与底板之间安装多根支撑柱,所述支撑平台上端面开设放置槽。
优选的,本申请提供的一种船用滤器检测夹具,其中,所述上方压紧组件包括压紧板和升降液压缸,所述升降液压缸尾端固定于顶板,所述升降液压缸伸缩端连接压紧板,所述压紧板处于放置槽正上方。
优选的,本申请提供的一种船用滤器检测夹具,其中,所述压紧板下端面开设上凹槽。
优选的,本申请提供的一种船用滤器检测夹具,其中,所述上凹槽内侧壁包覆橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,能够对船用滤器进行有效夹紧固定,提高了船用滤器加工精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:底板1、顶板2、侧板3、支撑平台4、弹性支撑柱5、放置槽6、压紧板7、升降液压缸8、上凹槽9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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