[实用新型]一种汽车侧围饰条及汽车有效
申请号: | 202221394385.0 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN217969416U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 赖守友;胡顺安;王统;张彦 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 刘群英 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧围饰条 | ||
本实用新型属于汽车饰条领域,提供了一种汽车侧围饰条及汽车,包括:饰条,饰条连接于车身钣金上,饰条由内部饰条和外部饰条组成,内部饰条具有第一端口,外部饰条具有第二端口,第一端口与第二端口通过介质热熔连接在一起形成有基本水平段面;连接弹性体,连接弹性体一面与饰条粘连,连接弹性体另一面与车身钣金粘连。与现有技术相比,本实用新型主要优点是内部饰条和外部饰条不是一体设计,内部饰条采用成本较低的材料,内部饰条和外部饰条通过介质热熔连接形成整体的饰条,避免不必要的浪费,不影响后续工艺及产品功能。
技术领域
本实用新型属于汽车饰条领域,具体涉及一种汽车侧围饰条及汽车。
背景技术
侧围饰条作为汽车外饰件,消费者对其外观有着很高的要求,用作外观的材料一般成本很高,传统的侧围饰条是通体设计的,考虑到饰条有大部分并非是外观区域,但对于非外观区域采用与外观区域一样的材料,价格高,会造成很多不必要的浪费,因此需要替换掉非外观区域的材料,然后将外观区域与非外观区域通过特定的方式连接起来,而不影响后续制造过程。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车侧围饰条及汽车。
为解决上述技术方案问题,本实用新型提供一种汽车侧围饰条,包括:饰条,所述饰条连接于车身钣金上,所述饰条由内部饰条和外部饰条组成,所述内部饰条具有第一端口,所述外部饰条具有第二端口,所述第一端口与所述第二端口通过介质热熔连接在一起形成有基本水平段面;
连接弹性体,所述连接弹性体一面与所述饰条粘连,所述连接弹性体另一面与车身钣金粘连。
在上述的一种汽车侧围饰条中,所述连接弹性体包括第一弹性体和第二弹性体,所述基本水平段面的一端与所述第一弹性体一面粘连,所述第一端口与所述第二端口的连接处与所述第二弹性体一面粘连,所述第一弹性体的另一面和所述第二弹性体的另一面均与车身钣金粘连。
在上述的一种汽车侧围饰条中,所述内部饰条内侧弯折设置有第一翻边,所述第一翻边上设置有弧形端口,所述弧形端口上粘连有防护体。
在上述的一种汽车侧围饰条中,所述介质热熔连接包括连接件,所述连接件两侧分别热熔连接所述第一端口与所述第二端口,所述内部饰条和所述外部饰条通过连接件形成饰条。
在上述的一种汽车侧围饰条中,所述连接件形状为工字型、Z字型或口字型。
本实用新型解决其技术问题还提出一种汽车,包括上述的汽车侧围饰条
与现有技术相比,本实用新型主要优点是内部饰条和外部饰条不是一体设计,内部饰条采用成本较低的材料,内部饰条和外部饰条通过介质热熔连接形成整体的饰条,避免不必要的浪费,不影响后续工艺及产品功能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是汽车侧围饰条的立体视图;
图2是侧围饰条连接的立体视图;
图3是侧围饰条分开的立体视图。
图中,1、内部饰条;2、外部饰条;3、第一端口;4、第二端口;5、连接件;6、第一弹性体;7、第二弹性体;8、第一翻边;9、弧形端口;10、防护体。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示,本方案中,主要针对该汽车汽车侧围饰条应用于汽车的情况进行详述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波信泰机械有限公司,未经宁波信泰机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221394385.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种放置稳定的氧化镁干压瓷工艺品
- 下一篇:一种用于光伏组件安装的柔性支架