[实用新型]一种速率可控的气体放空装置

说明书

本实用新型涉及一种速率可控的气体放空装置，包括第一气管，所述第一气管上设有消音装置、防回流装置和调速装置，所述调速装置包括调速管、第一调速板和第二调速板，所述调速管转动设置在第一气管内，第一调速板固定设置在调速管的一端，第二调速板设置在第一气管内，且和第一调速板贴合，第一调速板和第二调速板上分别设有第一气孔和第二气孔，本实用新型中设置有第三气管、第四气管、第五气管和隔板，气体在第三气管、第四气管和第五气管内流通，通过第三气管、第四气管、第五气管和隔板进行吸音。

技术领域

本实用新型涉及气体放空装置技术领域，具体为一种速率可控的气体放空装置。

背景技术

现有的气体放空装置在使用时通常在管道的一端设有封头，当需要进行放空时，将封头取下，即可对高压罐体内的气体进行放空，但罐体内的压强初始值较高，直接将封头取下的话封头容易在取下过程中喷射出去，造成人员受伤，且放空速率不可调节；另外，气体在放空过程中由于速率较快，容易产生较大的气流声，因此需要通过消音设备进行消音，降低噪音；同时，当罐体内的气体放空后，罐体内外压强值相等，外界的空气容易倒流回罐体内。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种速率可控的气体放空装置，以解决背景技术中提到的放空速率不可调节以及气体容易回流的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速率可控的气体放空装置，包括第一气管，所述第一气管上设有消音装置、防回流装置和调速装置，所述调速装置包括调速管、第一调速板和第二调速板，所述调速管转动设置在第一气管内，第一调速板固定设置在调速管的一端，第二调速板设置在第一气管内，且和第一调速板贴合，第一调速板和第二调速板上分别设有第一气孔和第二气孔，所述防回流装置包括第二气管、密封座、密封盘和导向杆，所述第二气管的一端套设在调速管外，且和调速管转动连接，密封座固定设置在第二气管内，导向杆的一端设有限位板，另一端设有安装板，所述安装板和密封座固定连接，密封盘滑动套设在导向杆外，且设置在限位板和密封座之间。

优选的，所述消音装置包括第三气管、第四气管、第五气管、外壳和隔板，所述隔板设置有两个，且均设置在外壳内，两个所述隔板和外壳连接形成第一空腔、第二空腔和第三空腔，第三气管的一端设置在外壳的外侧，且和第二气管连接，另外一端依次贯穿两个所述隔板并和所述第三空腔连通，所述第四气管的一端和所述第一空腔连通，另外一端依次贯穿两个所述隔板并和所述第三空腔连通，所述第五气管的一端设置在外壳的外侧，另外一端依次贯穿两个所述隔板并和所述第一空腔连通，便于减小气流声。

在进一步中优选的是，所述第四气管位于所述第二空腔内的外壁上设有第三气孔，所述第五气管位于所述第二空腔内的外壁上设有第四气孔，便于气体进入到第二空腔内，也便于气体从第二空腔内流出。

在进一步中优选的是，所述第一气管外固定设有第一连接环，所述调速管外固定套设有第二连接环，第一连接环上设有第一通孔，第二连接环上设有第二通孔，第一通孔和第二通孔内滑动设有插销，便于对调速管的位置进行固定。

在进一步中优选的是，所述第一气孔和第二气孔均设置有四个，且分别沿第一调速板以及第二调速板的周向等距间隔设置，便于调整第一气孔和第二气孔的重合面积。

在进一步中优选的是，所述第二通孔设置有若干个，且均沿第二连接环的周向方向设置，第一个所述第二通孔中心与第二连接环中心的连线和最后一个所述第二通孔中心与第二连接环中心的连线夹角为45度，便于调整第一气孔和第二气孔的重合面积且对调速管进行定位。

在进一步中优选的是，所述密封盘设置成圆台形，所述密封座上设置有和密封盘配合的密封面，便于密封盘和密封座配合。

(三)有益效果