[实用新型]一种采油车悬臂装置有效

专利信息
申请号: 202221400794.7 申请日: 2022-06-07
公开(公告)号: CN217712505U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 张惠 申请(专利权)人: 陕西渤海石油机械有限公司
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 张勋
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 油车 悬臂 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种采油车悬臂装置,涉及采油车领域。本实用新型包括与副车架铰接的下悬臂,所述主悬臂的顶端铰接有上悬臂,所述上悬臂与所述下悬臂相对的一端安装有计量滑轮,所述下悬臂背向所述下悬臂的一侧与所述副车架通过第一伸缩液压缸链接,所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述副车架以及所述下悬臂铰接,所述上悬臂的底面与所述下悬臂与所述第一伸缩液压缸相对的一侧通过第二伸缩液压缸链接,所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述下悬臂以及所述上悬臂铰接;以解决采油车与油井定位难,调节时需要油车同时进行大范围移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及采油车领域,具体的说,是一种采油车悬臂装置。

背景技术

采油车主要服务油田边缘井、低产井、无电源井及不适合铺设输油管道的油井,实现挖潜采收;现在的采油车悬臂多为固定式结构,在车辆与油井定位时,难度较大,难以保证提升钢绳与油井的同轴度,造成零部件的磨损或损坏。致使运行成本上升、工作效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采油车悬臂装置,以解决采油车与油井定位难,调节时需要油车同时进行大范围移动的问题。

为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术手段:

一种采油车悬臂装置,包括与副车架铰接的下悬臂,所述主悬臂的顶端铰接有上悬臂,所述上悬臂与所述下悬臂相对的一端安装有计量滑轮,所述下悬臂背向所述下悬臂的一侧与所述副车架通过第一伸缩液压缸链接,所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述副车架以及所述下悬臂铰接,所述上悬臂的底面与所述下悬臂与所述第一伸缩液压缸相对的一侧通过第二伸缩液压缸链接,所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述下悬臂以及所述上悬臂铰接。

作为优选的,所述下悬臂包括一对相互平行的支撑板,所述支撑板的低端与所述副车架铰接,两所述支撑板的顶面通过承接板链接,所述上悬臂与所述承接板的顶面铰接,两所述支撑板之间且位于所述承接板的下方设置有倾斜的连接板,所述连接板的两端于分别于所述支撑板链接,所述第二伸缩液压缸的低端与所述连接板铰接。

进一步的,所述承接板的顶面以及所述连接板上均设置有铰接座。

更进一步的,所述副车架以及所述下悬臂设置有所述第一伸缩液压缸的一侧分别安装有铰接座。

更进一步的,所述上悬臂的顶面靠近所述计量滑轮的一侧安装有钢绳限位导向装置。

更进一步的,所述钢绳限位导向装置包括一对安装在所述上悬臂顶面相互平行的安装板,两所述安装板之间设置有限位辊,所述限位辊的转动轴线与所述安装板垂直,所述安装板上设置有贯穿的且与所述上悬臂的顶面垂直的滑动通道,所述限位辊的转轴两端分别穿过所述滑动通道,所述转轴的伸出端转动安装有滑块,所述安装板背向所述限位辊的一面设置有若干卡槽,所述卡槽沿着所述滑动通道的延伸方向依次设置,所述滑块朝向所述安装板的一面安装有卡块,所述滑块与所述安装板通过所述卡块与所述卡槽的扣合连接拆卸链接。

本实用新型在使用的过程中,具有以下有益效果:

第一伸缩液压缸固定端与副车架铰接,第一伸缩液压缸动力输出端与下悬臂铰接。因此,在第一伸缩液压缸的作用下,下悬臂可以伸出或缩回,实现下悬臂的伸缩功能。

上悬臂朝向下悬臂的一侧,也就是上悬臂的下侧与第二伸缩液压缸动力输出端铰接,第二伸缩液压缸固定端与下悬臂铰接;在第二伸缩液压缸的作用下,上悬臂升起或下降,实现悬臂的升降功能。

这样,只需要调节第一伸缩液压缸和第二液液压缸即能够实现对提升钢绳的调节,而且,在不需要使用的过程中,上悬臂与下悬臂同样还能够折叠为一个小体积整体,从而降低整个悬臂系统的中心,便于采油车的移动,同时减小整个悬臂系统的高度,便于维护。

附图说明

图1为本实用新型工作状态结构示意图。

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