[实用新型]车载系统及车辆

说明书

本申请提供一种车载系统及车辆。车载系统安装于车辆；所述车载系统包括至少一个后视摄像头、主机和显示屏；所述显示屏包括有至少一个后视显示区域和至少一个仪表显示区域；所述主机与所述后视摄像头、以及所述显示屏分别连接，用于将所述后视摄像头采集的视频流进行处理后发送至所述显示屏，以及，获取车辆的状态信息并发送至所述显示屏；所述显示屏，用于在所述后视显示区域显示处理后的视频流，以及，在所述仪表显示区域显示所述车辆的状态信息。实现对主机的复用和显示屏的复用，减少了零部件数目和线束数目，有利于降低硬件成本，充分利用主机和显示屏的硬件资源。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车载系统及车辆。

背景技术

流媒体后视镜系统(CMS)采集车辆中后方的图像和/或视频，可以实时呈现车后状况、扩大后视视野、减少后视盲区，提高后视盲区。

相关技术中的流媒体后视镜系统作为一个单独的模块安装于车辆中，与车辆中的车载主系统(比如主机)通过线束相连，两者之间的功能相对独立，存在硬件资源冗余、成本高、增加整车架构复杂度等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种车载系统及车辆。

根据本申请实施例的第一方面，提供一种车载系统，所述车载系统安装于车辆；所述车载系统包括至少一个后视摄像头、主机和显示屏；所述显示屏包括有至少一个后视显示区域和至少一个仪表显示区域；

所述主机与所述后视摄像头、以及所述显示屏分别连接，用于将所述后视摄像头采集的视频流进行处理后发送至所述显示屏，以及，获取所述车辆的状态信息并发送至所述显示屏；

所述显示屏，用于在所述后视显示区域显示处理后的视频流，以及，在所述仪表显示区域显示所述车辆的状态信息。

可选地，所述显示屏沿着车辆的行驶方向设置于车辆方向盘的前方；或者，所述显示屏与车辆的方向盘集成一体且所述显示屏设置在所述方向盘中部；或者，所述显示屏为HUD显示屏，所述HUD显示屏沿着车辆的行驶方向设置于车辆前方的风挡玻璃上。

可选地，所述车载系统包括有两个后视摄像头，其中一个后视摄像头沿着车辆的行驶方向设置于车辆左侧，另一个后视摄像头沿着车辆的行驶方向设置于车辆右侧；

所述显示屏包括有两个后视显示区域和一个仪表显示区域；两个所述后视显示区域分别位于所述显示屏的两侧，所述仪表显示区域位于所述显示屏的中部。

可选地，所述后视摄像头包括图像传感器，所述图像传感器用于采集图像信号；

所述主机包括有ISP处理器和至少一个主处理器；

所述ISP处理器用于对所述图像信号进行处理，输出视频帧；

所述主处理器用于对所述视频帧进行处理后传输给所述显示屏，以及获取所述车辆的状态信息并发送至所述显示屏。

可选地，所述ISP处理器和至少一个主处理器设置于同一个SOC芯片上；或者，在SOC芯片未内置ISP处理器的情况下，所述ISP处理器和设置有至少一个主处理器的SOC芯片集成于同一个PCB电子板。

可选地，所述后视摄像头包括加串器；所述主机设置有连接器和解串器；所述后视摄像头通过所述连接器与所述主机连接；

其中，在所述车载系统包括有N个后视摄像头的情况下，所述连接器包括有N个连接口，所述解串器为N路解串器，N为大于1的整数。

可选地，所述车载系统还包括前视摄像头和/或倒车摄像头；所述前视摄像头和所述倒车摄像头均包括有加串器；

在所述车载系统还包括前视摄像头或倒车摄像头的情况下，所述连接器包括有N+1个连接口，所述解串器为N+1路解串器；