[实用新型]一种车用万向球头结构有效
申请号: | 202221410615.8 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN217736023U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 陈雄武 | 申请(专利权)人: | 宁波振华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向 结构 | ||
1.一种车用万向球头结构,其特征在于,包括:
球头螺栓(1),其由第一球头段(2)和第一螺纹段(3)组成;
球头套(4),其具有用于容纳所述第一球头段(2)的球头腔(5),且所述的球头腔(5)与所述的第一球头段(2)形成间隙配合;
螺杆(7),其由第二球头段(8)和第二螺纹段(9)组成;
所述的第一球头段(2)中还开设有球头槽(10),所述球头套(4)的侧壁开设有与所述球头槽(10)相适配的通孔(11),所述的第二球头段(8)穿过通孔(11)后插入至所述的球头槽(10)中,且所述的球头槽(10)与所述的第二球头段(8)也形成间隙配合;所述的螺杆(7)上还套设有卡簧(12);
锁紧螺母(13),其由第三螺纹段(14)和限位段(15)组成,所述的锁紧螺母(13)套接在所述的螺杆(7)上,所述的第三螺纹段(14)插入至通孔(11)中并与球头套(4)螺纹连接,所述的限位段(15)与所述球头套(4)的外壁抵接并形成限位配合。
2.根据权利要求1所述的车用万向球头结构,其特征在于:所述的第三螺纹段(14)具有圆弧端面(16),所述的圆弧端面(16)与所述的第二球头段(8)相适配。
3.根据权利要求1所述的车用万向球头结构,其特征在于:所述球头腔(5)的上端面上设有第一指示标记(20),所述的第一指示标记(20)位于所述通孔(11)的正上方;所述第一球头段(2)的外壁上开设有第二指示标记(21),所述的第二指示标记(21)位于所述球头槽(10)的正上方。
4.根据权利要求1所述的车用万向球头结构,其特征在于:所述的球头螺栓(1)上还设有一圈伞状凸缘(17),所述伞状凸缘(17)的上端面环设有若干个单向楔形坡面(18)。
5.根据权利要求4所述的车用万向球头结构,其特征在于:还包括第一环状防尘盖(22),该第一环状防尘盖(22)安装在所述的球头套(4)与伞状凸缘(17)之间,所述的第一环状防尘盖(22)设有第一拆装口(23),所述第一拆装口(23)的其中一侧设有第一齿形槽(24),另一侧设有第一齿形块(25),所述的第一齿形块(25)能够插入至第一齿形槽(24)中。
6.根据权利要求1所述的车用万向球头结构,其特征在于:还包括第二环状防尘盖(26),该第二环状防尘盖(26)安装在所述的球头套(4)与锁紧螺母(13)的限位段(15)之间,所述的第二环状防尘盖(26)设有第二拆装口(27),所述第二拆装口(27)的其中一侧设有第二齿形槽(28),另一侧设有第二齿形块(29),所述的第二齿形块(29)能够插入至第二齿形槽(28)中。
7.根据权利要求1所述的车用万向球头结构,其特征在于:所述的球头腔(5)和球头槽(10)中均填充有润滑油脂层(19)。
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