[实用新型]一种电动自行车电池防控灭火充电换电柜

说明书

本实用新型涉及自行车电池充换电柜技术领域，具体为一种电动自行车电池防控灭火充电换电柜，包括柜体、控制箱、电池箱、通风组件、封堵组件、通风管道、通风孔、控制箱箱体、控制箱箱门、灭火控制模块、充电控制模块、电池箱箱体、电池箱箱门、灭火模块、充电端口、火灾传感器、金属筒体、阀片、阀片转轴、阀片挡块、环状转轴安装件、扇叶、电机、网罩、膨胀筒体、热塑管和挡火板；本实用新型通过火灾前期阀片和挡火板对高温烟气和火焰的引导，排放到安全部位；在火灾的中后期，可以通过密封对可燃物窒息氧气、灭火物质隔绝可燃物与氧气接触和灭火物质阻断燃烧链式反应等综合措施，实现电动自行车充电换电柜防火、控火、灭火一体化，安全使用。

技术领域

本实用新型涉及自行车电池充换电柜技术领域，具体为一种电动自行车电池防控灭火充电换电柜。

背景技术

随着“碳达峰、碳中和”战略提出，和城市对燃油摩托车的管控越来越严格，电动自行车的应用非常广泛，尤其是人员通勤、快递配送人员交通等，关系到国计民生，近年来，因为电动自行车充电火灾造成的人员伤亡愈发增多，新的消防法规要求，电动自行车不得上楼充电；但是近年来发现，即便只是取出电池充电，仍然有发生火灾的风险，有些地方设计了电动自行车集中停放充电区，也出现了由于一辆自行车着火而发生“火烧连营”的现象，严重影响了整个居民区的人员安全，最安全有效的方案是在居民区设计集中的电动自行车电池充电柜，同时，对于快递配送人员而言，一块电池很难满足全天工作需求，因此近年来出现了很多换电柜，可以对电池直接更换；

目前的电动自行车电池储存柜，基本就是沿用快递柜的思路，柜体采用单层铁板，通风孔没有专门的防火设计，没有对烟气和火焰的扩散方向进行定向控制，在电动自行车电池发生热失控从而引发火灾时，无法将火灾控制在限定区域内，更无法实现灭火的功能，同理，柜体的其他充电柜发生火灾时，现有的单层钢板结构柜体，也很难对没发生火灾的充电柜内电动自行车电池进行有效的防火保护，很容易产生连锁燃烧和爆炸，进一步增加火灾的损失和危险性，存在一定的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电池防控灭火充电换电柜，通过设置通风孔、通风组件和封堵组件，达到防火、控火、灭火一体化的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车电池防控灭火充电换电柜，包括柜体，所述柜体内安装有一个控制箱和多个电池箱，所述控制箱包括控制箱箱体，所述电池箱包括电池箱箱体，所述柜体内竖直固定安装有用于控制箱和电池箱内部通风的通风管道，所述通风管道的两侧板上开设有用于向通风管道内进风的通风孔，所述柜体的顶板贯穿安装有用于控制箱和电池箱通风的通风组件，所述通风组件包括金属筒体、阀片、阀片转轴和环状转轴安装件，所述阀片底面的偏心处水平固定焊接有阀片转轴，所述阀片转轴的两端间隙贯穿金属筒体延伸至金属筒体的外部，所述金属筒体的内壁固定安装有用于阀片下落阻挡的阀片挡块，所述金属筒体内自生而下固定安装有两个环状转轴安装件，两个所述环状转轴安装件之间通过轴承竖直转动安装有转轴，所述转轴的外壁固定安装有多个扇叶，所述转轴的外壁安装有多个扇叶，所述转轴顶端的环状转轴安装件上固定安装有电机，所述电机的输出轴与转轴的顶端固定连接，所述封堵组件包括膨胀筒体和热塑管，所述热塑管套接在膨胀筒体内，所述膨胀筒体固定安装在通风孔内，安装所述封堵组件的控制箱箱体、电池箱箱体以及通风管道一侧的内壁均通过合页安装有用于通风管道封堵的挡火板，所述合页位于挡火板的上方，所述挡火板的尺寸大于通风孔的尺寸，安装在柜体上的膨胀筒体的一端安装有用于避免爬虫、小动物钻入柜体内的网罩，网罩上的槽口为百叶窗结构，可有效的避免雨水进入到柜体内，每个电池箱的电池箱箱门上设置有状态指示器，可以显示该电池箱的工作状态，箱体内部设置有灭火模块，可以接受指令释放灭火物质。

控制箱的控制箱门上，设置有触摸显示屏，可以显示整个充电换电柜的工作状态。控制箱内部背板上固定有灭火控制模块，负责控制各个电池箱的灭火模块工作，和采集分析火灾传感器采集到的箱内数据。当通过数据分析发现某一电池箱发生火灾时，按照预定方案，灭火控制模块会控制该箱体内的灭火模块释放灭火物质，防止火灾外溢。控制箱的内部背板上固定有充电控制模块。