[实用新型]一种电池盒水冷流道水冷堵头

说明书

本实用新型涉及封堵件技术领域，提供一种电池盒水冷流道水冷堵头,用于封堵在流道的端部，包括：主体块，其与流道可拆卸链接；挤压块，其活动设置于主体块内，主体块与挤压块之间形成挤压空间，挤压空间内设有密封圈；当主体块插入流道内时，流道推动挤压块在主体块上活动减小挤压空间的宽度并压缩密封圈，使密封圈抵紧在流道的侧壁上。与现有技术相比，本实用新型主要具有以下优点：主体块与流道之间的可拆卸连接能够方便堵头与流道之间的拆装，并且在堵头达到使用年限之后能够方便堵头的更换；在堵头推入流道的过程中，密封圈受力膨胀抵紧在流道的侧壁上，能够达到填充流道的端部保证流道密封的目的。

技术领域

本实用新型涉及封堵件技术领域，具体为一种电池盒水冷流道水冷堵头。

背景技术

随着新能源汽车保有量的日益增加，电池包的使用量与越来越大，为了提高电池包的使用寿命以及增加电池包的续航能力，通常会在电池包上设计水冷流道，用以在电池包工作时带走其散发的热量进而增加电池包的使用寿命，目前电池包的水冷流道的封堵和串联板大多采用焊接封板，焊接存在焊接缺陷，一旦焊缝失效时，整个产品就会返修或者报废。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种电池盒水冷流道水冷堵头。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种电池盒水冷流道水冷堵头，用于封堵在流道的端部，包括：

主体块，其与所述流道可拆卸链接；

挤压块，其活动设置于所述主体块内，所述主体块与所述挤压块之间形成挤压空间，所述挤压空间内设有密封圈；

当所述主体块插入所述流道内时，所述流道推动所述挤压块在所述主体块上活动减小所述挤压空间的宽度并压缩所述密封圈，使密封圈抵紧在所述流道的侧壁上。

在上述的一种电池盒水冷流道水冷堵头，所述主体块包括两个对称设置的壳体，两个所述壳体贴合时形成供所述挤压块活动的容纳空间。

在上述的一种电池盒水冷流道水冷堵头，所述挤压块的端部形成挤压部，所述挤压部与所述主体块的端部之间形成所述挤压空间，当所述挤压块在所述主体块内活动时，所述挤压部与所述主体块的端部靠近或远离进而改变所述挤压空间的大小。

在上述的一种电池盒水冷流道水冷堵头，所述挤压块的上端沿着所述挤压块的厚度方向向外延伸形成推动块，所述主体块的两侧设有缺口，当所述挤压块插设在所述主体块内时，所述推动块穿过所述缺口并与所述流道的端面活动抵靠。

在上述的一种电池盒水冷流道水冷堵头，所述主体块沿长度方向的两端设有导向槽，所述挤压块两端设有导向部，所述导向部活动插设在所述导向槽内。

在上述的一种电池盒水冷流道水冷堵头，所述主体块的外侧壁上设有若干个卡扣，所述流道上设有与所述卡扣数量相等的卡槽，所述卡扣活动卡接在所述卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型主要具有以下优点：

(1)主体块与流道之间的可拆卸连接能够方便堵头与流道之间的拆装，并且在堵头达到使用年限之后能够方便堵头的更换。

(2)在堵头推入流道的过程中，密封圈受力膨胀抵紧在流道的侧壁上，能够达到填充流道的端部保证流道密封的目的。

附图说明

图1是本实用新型一种电池盒水冷流道水冷堵头的未插入管道时的立体图；

图2是密封圈的立体图；

图3是主体块的立体图；

图4是及压块的立体图；

图中，1、主体块；2、挤压块；3、密封圈；4、流道；5、壳体；6、挤压部；7、推动块；8、缺口；9、导向槽；10、导向部；11、卡扣；12、卡槽。