[实用新型]一种轻量化后挡泥板总成及摩托车

权利要求书

1.一种轻量化后挡泥板总成，其特征在于：包括安装在摩托车车架尾部的后挡泥板壳体，所述后挡泥板壳体内设置加强支架，所述加强支架的一端与后挡泥板壳体固定连接，所述加强支架的另一端穿过后挡泥板壳体的前端与摩托车车架固定连接。

2.根据权利要求1所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述后挡泥板壳体由左壳体、右壳体相向合拢构成，所述左壳体、右壳体的中间均设有凹槽，所述凹槽的前端设有用于固定连接加强支架的支架安装孔，所述凹槽的后端设有第一定位孔，所述左壳体、右壳体的后部设有第二定位孔。

3.根据权利要求2所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述左壳体、右壳体均为塑料结构，所述右壳体与左壳体相向的连接面上设置多个凸块，所述左壳体的连接面上设置多个与凸块对应的卡槽，所述凸块与卡槽卡接固定。

4.根据权利要求2所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述右壳体位于第二定位孔上端的连接面上设置一U形插槽，所述左壳体位于第二定位孔上端的连接面上设置插块，所述插块插入插槽后，一螺栓径向依次穿过插槽、插块，形成固定连接。

5.根据权利要求2所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述左壳体、右壳体内均设置多组纵横交错的加强筋。

6.根据权利要求1所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述加强支架为金属结构。

7.根据权利要求1所述的轻量化后挡泥板总成，其特征在于：所述后挡泥板壳体尾端设置车牌安装部、车灯安装部。

8.一种摩托车，其特征在于：包括权利要求1-7任一项所述的轻量化后挡泥板总成。