[实用新型]一种用于铁路涵洞的加固结构

权利要求书

1.一种用于铁路涵洞的加固结构，其特征在于：包括波纹钢层(2)、角钢(5)、封口墙(7)和膨胀水泥加固层(4)；

所述波纹钢层(2)安装在既有涵洞内部，所述波纹钢层(2)由波纹钢单体(21)拼接而成，相邻所述波纹钢单体(21)之间通过紧固螺栓(22)连接；

所述角钢(5)的一肢与波纹钢层(2)的底端固定，所述角钢(5)的另一肢与既有涵底板(1)固定；

所述封口墙(7)由砖块砌筑在既有涵洞端口形成，所述封口墙(7)、波纹钢层(2)和既有涵洞之间形成灌注空间；

所述膨胀水泥加固层(4)由灌注在灌注空间内部的微膨胀水泥固结而成。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路涵洞的加固结构，其特征在于：涵洞轴向方向的相邻所述波纹钢单体(21)错位设置，相邻所述波纹钢单体(21)连接位置处夹设有密封层(23)。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路涵洞的加固结构，其特征在于：所述紧固螺栓(22)与波纹钢单体(21)外壁之间垫设有与波纹钢单体(21)外形匹配的垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路涵洞的加固结构，其特征在于：既有所述涵底板(1)上浇筑有混凝土基础(3)，所述混凝土基础(3)由浆体固结在角钢(5)的两端形成。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路涵洞的加固结构，其特征在于：既有所述涵底板(1)上打设有抗剪短筋(6)，所述抗剪短筋(6)的上端伸出涵底板(1)的顶面，且抗剪短筋(6)的上端一体固结在混凝土基础(3)的内部。