[实用新型]一种汽车车架校正夹具

权利要求书

1.一种汽车车架校正夹具，包括固定座(1)，所述固定座(1)的顶部设置有固定竖板(2)，所述固定座(1)的顶部设置有位于固定竖板(2)前侧的汽车车架本体(3)，所述固定竖板(2)的前侧设置有固定横板(7)，其特征在于：所述固定座(1)的内壁左右两侧之间设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)的顶部延伸至固定座(1)的顶部，所述固定座(1)的内底壁设置有与调节组件(4)外部啮合的驱动组件(5)，所述调节组件(4)的顶部设置有数量为两个且与汽车车架本体(3)顶部贴合的限位组件(6)，两个所述限位组件(6)呈左右对称分布，所述固定横板(7)的前侧设置有位移组件(8)，所述固定横板(7)的后侧设置有第二伺服电机(9)，所述第二伺服电机(9)的输出轴延伸至固定横板(7)的前侧并与位移组件(8)的外部连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车架校正夹具，其特征在于：所述调节组件(4)包括第一螺纹杆(41)，所述固定座(1)的内壁左右两侧之间转动连接有第一螺纹杆(41)，所述第一螺纹杆(41)的外部固定连接有第一齿轮(42)，所述第一螺纹杆(41)的外部螺纹连接有位于第一齿轮(42)左右两侧的螺纹块(43)，两个所述螺纹块(43)的顶部均延伸至固定座(1)的顶部，两个所述螺纹块(43)分别位于汽车车架本体(3)的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车架校正夹具，其特征在于：所述驱动组件(5)包括第一伺服电机(51)，所述固定座(1)的内底壁固定连接有第一伺服电机(51)，所述第一伺服电机(51)的输出轴处固定连接有与第一齿轮(42)啮合的第二齿轮(52)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车架校正夹具，其特征在于：所述限位组件(6)包括矩形块(61)，两个所述螺纹块(43)的顶部均固定连接有矩形块(61)，两个所述矩形块(61)的顶部均固定连接有一端延伸至其内部的螺纹套(62)，两个所述螺纹套(62)的顶部均螺纹连接有一端延伸至其底部的第二螺纹杆(63)，两个所述第二螺纹杆(63)的底部均活动连接有限位板(64)，两个所述限位板(64)的相对侧分别延伸至两个矩形块(61)的相对侧，两个所述限位板(64)的底部均与汽车车架本体(3)的顶部贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车架校正夹具，其特征在于：所述位移组件(8)包括链轮(81)，所述固定横板(7)的前侧转动连接有数量为两个且呈左右对称分布的链轮(81)，所述第二伺服电机(9)的输出轴延伸至固定横板(7)的前侧并与左侧链轮(81)的后侧固定连接，所述固定横板(7)的前侧固定连接有位于两个链轮(81)之间的条形板(83)，两个所述链轮(81)之间传动连接有链条(82)，所述链条(82)的外部与条形板(83)的底部贴合，所述链条(82)的底部固定连接有电动推杆(84)，所述电动推杆(84)的输出端固定连接有矩形板(85)，所述矩形板(85)的左右两侧以及前后两侧均固定连接有液压推杆(86)，所述液压推杆(86)的输出端固定连接有校正板(87)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车车架校正夹具，其特征在于：所述第一螺纹杆(41)的外部设置有两段方向相反的螺纹，两段螺纹长度相等。