[实用新型]一种道路交通行人防护系统有效
申请号: | 202221424376.1 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN217517431U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 王彪;罗煦夕;靳秋思;巴俊颍 | 申请(专利权)人: | 王彪 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150070 黑龙江省哈尔滨市道里区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 行人 防护 系统 | ||
1.一种道路交通行人防护系统,其特征在于:包括支撑杆(5),所述支撑杆(5)上安装有旋转的水平杆(8),且支撑杆(5)和水平杆(8)垂直设置,支撑杆(5)侧面固定有凸耳;
所述支撑杆(5)上安装有驱动机构(3),所述驱动机构(3)的输出轴和偏向杆(4)的一端连接,所述偏向杆(4)的另一端和传动杆(1)的一端转动连接,所述传动杆(1)的另一端和凸耳转动连接,所述水平杆(8)上安装有若干个固定件(9),每个固定件(9)上均固定有挡杆(10)。
2.根据权利要求1所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述支撑杆(5)外侧上部固定有固定块(14),所述固定块(14)上开设有水平穿孔,所述水平穿孔上安装有水平滑动的限位杆(13),所述限位杆(13)上端安装有同轴的蜗杆(7),所述水平杆(8)上安装有同轴的蜗轮(6),所述固定块(14)侧面和电动推杆(15)的一端连接,所述电动推杆(15)的另一端和限位杆(13)侧面连接;
其中电动推杆(15)推动限位杆(13)水平移动使蜗轮(6)和蜗杆(7)啮合或者蜗轮(6)和蜗杆(7)脱离啮合。
3.根据权利要求2所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述限位杆(13)的下端和支杆(11)的上端固定连接,所述限位杆(13)的侧面和电动推杆(15)的一端通过轴承或者转动环转动连接。
4.根据权利要求3所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述支杆(11)为弹性橡胶杆麻绳或者钢丝绳。
5.根据权利要求2所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述限位杆(13)上固定有两个卡环,且固定块(14)位于两个卡环之间,且固定块(14)和两个卡环滑动连接。
6.根据权利要求2所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:还包述控制器(2),所述驱动机构(3)为舵机或者伺服电机,所述控制器(2)的输出端分别与驱动机构(3)的输入端和电动推杆(15)的输入端电连接。
7.根据权利要求1所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述水平杆(8)上固定有配重块(12)。
8.根据权利要求2所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述支撑杆(5)靠近水平杆(8)的位置安装有罩壳,所述驱动机构(3)、蜗轮(6)、蜗杆(7)、电动推杆(15)均位于罩壳内,所述罩壳上开设有供水平杆(8)穿过的穿孔。
9.根据权利要求1所述的道路交通行人防护系统,其特征在于:所述挡杆(10)为塑料管或者弹性橡胶杆,所述挡杆(10)上贴附有反光条或者安装有警示灯。
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