[实用新型]一种对输入信号电压逻辑转换的装置有效
申请号: | 202221424979.1 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN217741566U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 张杰;杨亿;孟宪策;严蓉;马天宇 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/04 | 分类号: | H02M3/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输入 信号 电压 逻辑 转换 装置 | ||
本实用新型公开了一种对输入信号电压逻辑转换的装置。转换逻辑设定模块的输出端连接到MCU模块的输入端,MCU模块的输出端和逻辑转换实施模块的控制端连接,逻辑转换实施模块和负载模块连接;输入信号从输入端口INPUT经逻辑转换实施模块转换成输出信号从输出端口OUTPUT后输入到负载模块;转换逻辑设定模块设定输入信号到输出信号的电压转换逻辑,MCU模块根据电压转换逻辑发出控制信号到逻辑转换实施模块;逻辑转换实施模块将输入信号输出到负载模块所需的输出信号。本实用新型可通过设定多种输入逻辑与输出逻辑,从而满足不同的负载识别要求,为汽车电子研发与测试提供了有效的工具。
技术领域
本实用新型属于汽车电子开发及测试技术领域的一种电压逻辑处理装置,尤其是涉及了用于电动汽车中的一种对输入信号电压逻辑转换的装置。
背景技术
一般ESC系统功能开启与关闭是通过相应的开关动作来触发。触发逻辑因车辆的不同,其逻辑通常有:开关断开高电位,开关闭合低电位。开关断开悬空,开关闭合低电位。开关断开悬空,开关闭合高电位等。输入信号的高电平为蓄电池电压12V,地电平为0V,但对实车所用标定设备只能识别的输入电压为高电位为5V,低位0V来表示状态的变化。故直接将开关信号接入到标定设备存在输入电压过高以及存在因车辆的开关输入逻辑的不同,导致标定设备无法识别开关动作。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种对输入信号电压逻辑转换的装置。以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
本实用新型包含MCU模块、转换逻辑设定模块、逻辑转换实施模块,转换逻辑设定模块的输出端连接到MCU模块的输入端,MCU模块的输出端和逻辑转换实施模块的控制端连接,输入信号从输入端口INPUT经逻辑转换实施模块转换成输出信号从输出端口OUTPUT后输出。
通过将MCU模块的不同输入端和转换逻辑设定模块的不同输出端对应连接,设定输入信号到输出信号的电压转换逻辑。
所述的转换逻辑设定模块,用于设定输入信号到输出信号的电压转换逻辑;
所述的MCU模块,用于根据所设定的输入信号到输出信号的电压转换逻辑,发出高频控制信号到逻辑转换实施模块;
所述的逻辑转换实施模块,用于接收高频控制信号控制内部的继电器自动高频切换,将输入信号输出到负载模块所需的输出信号,以实现设定逻辑的电路。
所述的MCU模块和转换逻辑设定模块之间通过香蕉线连接。
所述的MCU模块包括MCU芯片U1,MCU芯片U1设置三个代表不同输入电压等级逻辑的电压检测端口SET1、SET2、SET3。
所述的转换逻辑设定模块包括高输入支路、低输入支路、悬空输入支路的三个输入支路;高输入支路、低输入支路、悬空输入支路分别用于和MCU模块的三个电压检测端口SET1、SET2、SET3对应连接,三个输入支路均由串联连接在电源电压和地之间的三个电阻构成,在电阻和电源电压之间以及两处的相邻两个电阻之间分别引出作为代表不同输出电压等级逻辑的输出电压端口,每个输入支路共引出三个输出电压端口。
所述的逻辑转换实施模块包括了12个转换单元,每个转换单元均由一个输入继电器和一个输出继电器构成。
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