[实用新型]一种封闭刀轮轮组有效

专利信息
申请号: 202221425102.4 申请日: 2022-06-09
公开(公告)号: CN217993989U 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 李牧 申请(专利权)人: 厦门熠轮科技有限公司
主分类号: B60B5/02 分类号: B60B5/02
代理公司: 厦门原创联合知识产权代理有限公司 35293 代理人: 陈建华
地址: 361028 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 封闭 刀轮轮组
【说明书】:

实用新型所述一种封闭刀轮轮组,它由碳纤维制成,所述刀轮轮组包括辐条、轮圈,所述刀轮轮组间隔设有若干辐条,在辐条之间设有封闭的隔板,轮圈、辐条、隔板一体成型,成为封闭刀轮轮组。本实用新型所述辐条及轮圈的厚度为24‑26mm,所述隔板的厚度为1.2‑1.8mm。本实用新型所述封闭刀轮轮组上的若干辐条均匀间隔,辐条数量为三刀或四刀或五刀或六刀或七刀。本实用新型即能做到封闭的结构,又能保持车轮较好的强度,并且生产成本较低。

技术领域

本实用新型涉及一种封闭刀轮轮组。

背景技术

现有的马车车轮,为碳纤维刀轮轮组,刀轮轮组包括辐条及轮圈,由于辐条之间没有隔板,飞跑的马有时会将马蹄伸入相间的辐条中,造成马蹄受伤。或者是飞奔的车轮,容易带起异物侵入轮辐内,造成轮辐损伤。因此,有人将马车车轮用挡板遮住,防止意外发生,这样比较麻烦,也不美观。碟轮虽然是全封闭结构,但是生产成本更高,强度还不如刀轮好。

实用新型内容

本实用新型的目的,是要提供一种封闭刀轮轮组,也就是设计了一种在轮辐中间有隔板的马车车轮,即能做到封闭的结构,又能保持车轮较好的强度。

本实用新型是这样实现的,所述一种封闭刀轮轮组,它由碳纤维制成,所述刀轮轮组包括辐条、轮圈,所述刀轮轮组间隔设有若干辐条,在辐条之间设有封闭的隔板,轮圈、辐条、隔板一体成型,成为封闭刀轮轮组。

本实用新型所述辐条及轮圈的厚度为24-26mm,所述隔板的厚度为1.2-1.8mm。

本实用新型所述封闭刀轮轮组上的若干辐条均匀间隔,辐条数量为三刀或四刀或五刀或六刀或七刀。

本实用新型的有益效果是,它即能做到封闭的结构,又能保持车轮较好的强度,并且生产成本较碟轮低。

附图说明

图1为本实用新型所述五刀轮轮组示意图。

图2为本实用新型所述七刀轮轮组示意图。

图中:1.辐条,2.轮圈,3.隔板,4.装气门嘴的位置。

具体实施方式

本实用新型所述一种封闭刀轮轮组,如图1、2所示,它由碳纤维制成,所述刀轮轮组包括辐条1、轮圈2,所述刀轮轮组间隔设有若干辐条,在辐条之间设有封闭的隔板3,轮圈、辐条、隔板一体成型,成为封闭刀轮轮组。

本实用新型所述辐条及轮圈的厚度为25mm,所述隔板的厚度为1.6mm。

本实用新型所述封闭刀轮轮组上的辐条均匀间隔,辐条数量为五刀或七刀。

本实用新型能防止飞跑的马将马蹄伸入相间的辐条中,造成马蹄受伤。也能防止飞奔的车轮带起异物侵入轮辐内,造成轮辐损伤。而且美观耐用,成本较低。图2中还标有装气门嘴的位置4。

本实用新型与碟轮的区别在于,碟轮一面是平的,就像碟子一样,另一面呈现间隔排列的辐条;本实用新型所述封闭刀轮轮组的两面是一致的,所述隔板位于辐条的中线,其中一面装气门嘴的位置呈凹陷状,这是留给气门嘴的位置,这样导致另一面装气门嘴的位置呈包凸状。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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