[实用新型]一种汽车缸体翻转吊具

说明书

本实用新型涉及汽车缸体加工辅助工具技术领域，尤其为一种汽车缸体翻转吊具，包括底座，所述底座顶部固定连接有设备架，所述设备架外顶部中心处固定连接有液压杆，所述液压杆伸缩端底部贯穿设备架并固定连接有定位箱，所述定位箱外壁一侧固定连接有第一电机，所述第一电机驱动轴贯穿定位箱并固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端均螺纹连接有定位柱。本实用新型中，通过第二电机、螺纹杆、滑块、链条和滑轨之间相互配合，在对缸体进行翻转时，只需通过第二电机带动滑块从滑轨的一端移动到另一端，即可实现对缸体的翻转，无需对缸体进行拆卸再定位，节约了大量的时间和人力，提高了对缸体的检修效率，便于用户更好的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车缸体加工辅助工具技术领域，具体为一种汽车缸体翻转吊具。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

在对汽车发动机缸体进行维修时，需要将缸体吊起，来对缸体故障进行排查，但是目前现有的缸体吊具在使用时，仅能够吊起缸体，不易对缸体进行翻转，给用户的检修工作带来了不便，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车缸体翻转吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车缸体翻转吊具，包括底座，所述底座顶部固定连接有设备架，所述设备架外顶部中心处固定连接有液压杆，所述液压杆伸缩端底部贯穿设备架并固定连接有定位箱，所述定位箱外壁一侧固定连接有第一电机，所述第一电机驱动轴贯穿定位箱并固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端均螺纹连接有定位柱，所述定位柱内部设置有安装板，所述安装板内部贯穿设置有多个连接头，所述定位柱外侧壁贯穿螺纹连接有定位栓；

所述设备架内顶部两侧均开设有滑轨，所述设备架外壁一侧靠近两个滑轨处均固定连接有第二电机，所述第二电机驱动轴贯穿滑轨侧壁并固定连接有丝杆，所述丝杆外侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块底部固定连接有链条，所述链条底部转动连接有连接件，所述设备架顶部靠近第二电机的一端固定连接有控制模块。

优选的，所述定位柱外侧壁与定位箱内侧壁滑动连接，当用户启动第一电机时，便于同时带动两个定位柱运动，对缸体进行夹持定位。

优选的，两个所述定位柱相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑槽与安装板外侧壁滑动连接。便于用户根据不同缸体上安装孔高度的不同，灵活的调节安装板的位置。

优选的，所述安装板两侧均开设有与定位栓对应的定位孔，便于根据不同缸体上安装孔的不同，选用不同规格的连接头。

优选的，所述丝杆与滑轨内侧壁转动连接，所述滑块外侧壁与滑轨滑动连接，便于用户通过第二电机控制滑块在设备架内顶部滑动，无需人工进行翻转，节约了人力和时间。

优选的，两个所述滑块之间的距离大于定位箱的长度，在滑块滑动时，防止链条与定位箱之间产生摩擦碰撞。

优选的，两个所述第二电机均与控制模块电性连接，通过控制模块便于控制两个第二电机同步工作，实现对缸体的快速翻转。

优选的，多个所述连接头均与安装板转动连接，当在对吊具进行翻转时，缸体与连接头的接头处保持稳定，而连接头本身发生转动，来适应翻转的角度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：