[实用新型]一种提高NVH性能的空调机支架有效

专利信息
申请号: 202221431891.2 申请日: 2022-06-09
公开(公告)号: CN217672053U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 高雯;陈小峰;沈琼 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 南宁胜荣专利代理事务所(特殊普通合伙) 45126 代理人: 关文龙
地址: 537000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 nvh 性能 空调机 支架
【说明书】:

本实用新型公开了一种提高NVH性能的空调机支架,包括U形结构的安装架,以及固定在安装架下方的后侧板,所述后侧板上开设有若干第一安装孔;所述安装架包括安装板、张紧轮支架、空调辅助支架,所述张紧轮支架、空调辅助支架分别设在安装板相对的两侧;所述张紧轮支架的下端和安装板连接,上端设有张紧轮支架搭子,中部设有第二连接孔;所述空调辅助支架的下端和安装板连接,上端设有空调辅助支架搭子;所述后侧板垂直连接在安装板的后端下侧;所述空调机支架的上部、中部、下部均设有安装孔和发动机连接。本实用新型具有结构简单、可靠,减震效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机附件装配技术领域,特别是涉及一种提高NVH性能的空调机支架。

背景技术

随着汽车技术的高速发展,人们对汽车各个方面的性能要求越来越高,而作为评价汽车性能指标之一的汽车振动和噪声问题,也显得日益突出。NVH要求的不断提高,对发动机附件轮系各个附件的振动也必须严格控制,这就必须对安装附件的支架模态提出更高的要求。这在布置空间较为充裕的大型车辆上,一般比较容易实现,但在布置空间较为紧张的小型车辆上就相对困难,因为本来就相对较小的发动机舱还要考虑换代升级带来的通用化问题,造成在布置空间有限的情况下,通常无法做到支架模态满足设计要求,导致附件支架断裂、附件皮带异响,整车NVH性能降低等。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种结构简单、可靠,减震效果好的提高NVH性能的空调机支架。

为此,本实用新型提出一种提高NVH性能的空调机支架。

优选地,本实用新型还可以具有如下技术特征:

一种提高NVH性能的空调机支架,包括U形结构的安装架,以及固定在安装架下方的后侧板,所述后侧板上开设有若干第一安装孔;所述安装架包括安装板、张紧轮支架、空调辅助支架,所述张紧轮支架、空调辅助支架分别设在安装板相对的两侧;所述张紧轮支架的下端和安装板连接,上端设有张紧轮支架搭子,中部设有第二连接孔;所述空调辅助支架的下端和安装板连接,上端设有空调辅助支架搭子;所述后侧板垂直连接在安装板的后端下侧;所述空调机支架的上部、中部、下部均设有安装孔和发动机连接。

进一步地,所述安装板的板面开设若干减重孔。

进一步地,所述安装板的下表面还设有呈网格状布置的加强筋。

进一步地,所述第二连接孔为长条孔,其沿张紧轮支架的长度延伸方向开设。

进一步地,所述张紧轮支架搭子和空调辅助支架搭子分别设有与发动机连接的第四安装孔、第五安装孔。

进一步地,所述安装架和后侧板之间设有加强支架整体刚度的加强筋板。

进一步地,所述张紧轮支架和空调辅助支架均为下部宽,并向上部逐渐收窄的结构。

进一步地,还包括后加强板,所述后加强板的前侧和后侧板的左后侧垂直连接;所述后加强板上还设有与发动机连接的第二安装孔。

进一步地,还包括立板,所述立板垂直设在安装板的后侧,其还设有与发动机连接的第三安装孔。

进一步地,所述空调机支架通过铸造一体成型。

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