[实用新型]一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构有效
申请号: | 202221434128.5 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN217436061U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 杨训敏 | 申请(专利权)人: | 艾迪科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;H05K7/20 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 江洁;王忠玮 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 光电 碳纤维 壳体 结构 | ||
本实用新型涉及光电吊舱技术领域,且公开了一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构,包括安装平台,还包括:横向旋转架设置在安装平台底部,连接杆设置在横向旋转架底部,正向旋转架设置在连接杆底部,纵向旋转架设置在正向旋转架一侧,碳纤维壳体设置在纵向旋转架一侧。本实用新型解决了现有大多数无人机光电吊舱结构件采用塑料件加工,内表面喷绘导电油漆形式制作而成,在使用过程中,吊舱不耐磨,不耐磕,而且电磁屏蔽效果欠佳,影响无人机导航系统,迫使无人机不能正常起飞、返航的问题。
技术领域
本实用新型涉及光电吊舱技术领域,具体为一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构。
背景技术
在无人机使用上一方面要保证光电吊舱的结构强度需求,保证吊舱一体化设计需求还要保证光电吊舱的电磁电容性要求应运而生开模碳纤维结构件壳体。现有大多数无人机光电吊舱结构件采用塑料件加工,内表面喷绘导电油漆形式制作而成,在使用过程中,吊舱不耐磨,不耐磕,而且电磁屏蔽效果欠佳,影响无人机导航系统,迫使无人机不能正常起飞、返航。为此,我们提出了一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构,达到解决上述现有技术中存在的问题的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构,包括安装平台,还包括:
横向旋转架,设置在安装平台底部;
连接杆,设置在横向旋转架底部;
正向旋转架,设置在连接杆底部;
纵向旋转架,设置在正向旋转架一侧;
碳纤维壳体,设置在纵向旋转架一侧。
优选的,所述安装平台顶部设置有安装板,所述安装板上设置有若干个固定螺栓,所述安装平台上设置有四个定位柱,这样设置使得通过安装平台上设置的安装板和若干个固定螺栓的作用下使得光电吊舱在使用时更加稳固的进行安装使用,同时在四个定位柱的定位作用下使得光电吊舱在安装时更加方便的进行对接,使得光电吊舱在安装时更加便捷。
优选的,所述横向旋转架在水平方向三百六十度旋转,所述连接杆为倾斜设置,这样设置使得光电吊舱在使用时能够在横向进行全方位旋转来实现对无人机进行红外照射使用,同时在倾斜设置的连接杆的作用下使得碳纤维壳体能够更加方便的进行连接使用。
优选的,所述正向旋转架上固定安装有夹持杆,所述夹持杆共两个,这样设置使得在两个夹持杆的作用下使得两个旋转盘能够更加稳固的进行全方位旋转工作。
优选的,所述纵向旋转架设置在两个夹持杆上,所述纵向旋转架上固定安装有旋转连接盘,这样设置使得通过正向旋转架上设置的两个夹持杆的作用下使得两个旋转连接盘能够更加方便的带动碳纤维壳体进行正向旋转,从而使得无人机的红外照射能够更加稳固的进行全方位照射识别工作。
优选的,所述碳纤维壳体前壳开设有三个窗口,所述碳纤维壳体后壳开设有散热孔,这样设置使得在碳纤维壳体前壳上设置的三个窗口的作用下使得供可见光,红外,激光测距用,在碳纤维壳体后壳上设置的散热孔的作用下使得内部的电子部件能够更加方便的进行散热工作。
本实用新型提供了一种小型光电吊舱碳纤维壳体结构。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过开模碳纤维不仅解决了结构件强度不够问题,而且碳纤维导电性良好,可以有效解决电磁兼容性要求,屏蔽效果良好。另外,碳纤维开模结构件密度小,开模结构件重量轻,可有效解决无人机航时问题。
(2)、本实用新型通过碳纤维开模结构件主要用途是提高结构件强度,屏蔽自身电磁辐射造成的对无人机的影响,同时屏蔽外界电磁辐射对吊舱内部电子元器件的电磁骚扰,同时结构强度高,重量轻,满足气动抗风阻要求,可靠性高,且具备抗电磁干扰能力,适用于无人飞行器光电吊舱需求。
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