[实用新型]一种两轮电动车架表面处理用挂具

说明书

本实用新型公开了一种两轮电动车架表面处理用挂具，包括底挂具、上挂具、驱动电机以及收集管；所述底挂具内部的左右两端位置安装有收集管；还包括：所述驱动电机的输出端连接有传动齿轮，且所述传动齿轮的外侧设置有传动齿带，且所述螺纹柱的顶部位置伸入到上挂具底端的内部；所述传动齿轮的顶部位置固定有转盘。该两轮电动车架表面处理用挂具，设置有传动齿轮，通过驱动电机的输出端进行旋转的过程中，驱动电机的输出端将会带动传动齿轮进行旋转，从而使得配合齿轮将带动套管在底挂具的内部进行稳定转动，从而使得螺纹柱将会带动螺纹连接的上挂具进行一定高度的调节，故而可以适用不同大小的车架。

技术领域

本实用新型涉及挂具技术领域，具体为一种两轮电动车架表面处理用挂具。

背景技术

挂具用来对车架进行挂起，从而对车架表面进行处理，现有的挂具的种类有很多，但是，还存在一定的不足之处：

公开号为CN213977946U公开了一种自行车滑行车架表面处理用挂具，该装置通过设置底座、底盘、套筒、驱动部件和转动部件的配合使用，套筒和底盘固连，底盘和底座滑动连接，驱动部件为整个挂具提供动力，从而可以达到升降的效果，转动部件起到了转动的作用，方便多角度对车架进行处理，但是，还存在一定的不足之处，该装置在使用时，其不方便对不同大小的车架进行使用，并且在对车架表面进行处理时，其会产生一定的废料，现有的挂具不能很好的对废屑进行集中收集。

因此我们便提出了两轮电动车架表面处理用挂具能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种两轮电动车架表面处理用挂具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的挂具不方便对不同大小的车架进行使用，并且在对车架表面进行处理时，其会产生一定的废料，现有的挂具不能很好的对废屑进行集中收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两轮电动车架表面处理用挂具，包括底挂具、上挂具、驱动电机以及收集管；

所述底挂具的顶部位置设置有上挂具，且所述底挂具的内部固定安装有驱动电机；

所述底挂具内部的左右两端位置安装有收集管；

还包括：

所述驱动电机的输出端连接有传动齿轮，且所述传动齿轮的外侧设置有传动齿带，所述传动齿带内部的两端位置设置有配合齿轮，所述配合齿轮的内侧设置在套管的外侧，所述套管的顶端位置固定有螺纹柱，且所述螺纹柱的顶部位置伸入到上挂具底端的内部；

所述传动齿轮的顶部位置固定有转盘。

优选的，所述传动齿带的内侧与配合齿轮的外侧之间为啮合连接，且所述配合齿轮的内侧与套管的外侧之间为一体化设置，从而方便配合齿轮带动套管进行旋转。

优选的，所述螺纹柱的外侧与上挂具底端的内壁之间为螺纹连接，且所述上挂具通过螺纹柱与底挂具的顶部之间构成升降结构，从而方便螺纹柱带动上挂具进行升降。

优选的，所述转盘的顶部位置等角度分布有八组限位槽，且所述限位槽的内壁贴合设置有弹性导向杆，并且所述弹性导向杆的顶部固定在收集板的顶部位置伸出底挂具的顶部并且与收集板的底端相连接，所述收集板的左右两端设置在套管伸出底挂具顶端的外侧，且所述收集板的左右两端设置有下料口，所述下料口底部位置伸入到收集管的内部，故而方便对废料进行收集。

优选的，所述弹性导向杆的底端为弹性橡胶材料，且所述弹性导向杆的顶端与收集板的底端之间为固定连接，方便弹性导向杆的带动收集板进行上下移动。

优选的，所述收集板通过弹性导向杆与底挂具的内壁之间构成弹性滑动结构，且所述下料口的外壁与收集管的内壁之间相贴合，从而方便收集板在收集管的内壁进行稳定的滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果设置结构如下：