[实用新型]一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置

说明书

本实用新型公开一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置，包括用于支撑的支撑滑座，所述支撑滑座的上端面中心处开设有用于限位的定位滑槽，且位于所述定位滑槽的内端面滑动卡接有传动装置，所述支撑滑座的侧端面端头处对称固定安装有减速电机，且位于所述减速电机的上端面固定安装有与所述传动装置相啮合的齿形带轮。本实用新型通过设置定位装置，在对不同半径的轮毂进行限位操作时，四组限位夹板和位于中部的定位插轴能对轮毂进行二次定位和限位，从而最大程度的提高了对轮毂进行限位的稳定性，且四组限位夹板能通过连接弹簧环进行弹性位移，从而方便对不同半径的轮毂进行适应性的限位，提高了设备的适应性。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，具体为一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置。

背景技术

汽车生产线能对各种汽车零件进行快速的加工和导向，汽车轮毂是车轮中心安装车轴的零件，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，但是现有汽车生产线在对轮毂进行导向输送时，其对轮毂进行循环输送的稳定性不足，同时由于不同车型的轮毂大多不同，现有轮毂输送设备对不同半径的轮毂进行输送限位的适应性和稳定性存在不足，降低了设备整体的输送效率，所以急需一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动化功能的汽车生产线用导向装置，包括用于支撑的支撑滑座，所述支撑滑座的上端面中心处开设有用于限位的定位滑槽，且位于所述定位滑槽的内端面滑动卡接有传动装置，所述支撑滑座的侧端面端头处对称固定安装有减速电机，且位于所述减速电机的上端面固定安装有与所述传动装置相啮合的齿形带轮，所述传动装置的上端面均匀等距固定设置有定位装置。

优选的，所述定位装置包括固定滑槽、定位导轴、支撑卡盘、固定滑座、连接弹簧环、限位夹板、安装卡板、限位导轴和定位插轴，所述支撑卡盘的内端面均匀等距开设有四组固定滑槽，且位于所述固定滑槽的内端面中心处固定安装有定位导轴，所述支撑卡盘的内端面通过定位导轴滑动卡接有固定滑座，且位于所述固定滑座的上端面中心处固定连接有限位夹板，所述固定滑座的后端面固定连接有连接弹簧环，所述支撑卡盘的下端面中心处固定连接有限位导轴，且位于所述限位导轴的下端面中心处固定连接有安装卡板，所述支撑卡盘的上端面中心处固定安装有用于定位的定位插轴。

优选的，所述传动装置包括定位卡槽、传输皮带和齿形皮带，所述传输皮带的上端面均匀等距开设有用于限位的定位卡槽，且位于所述传输皮带的内端面底部固定连接有齿形皮带。

优选的，所述定位卡槽与安装卡板相适配，且所述限位导轴与定位滑槽相适配，所述定位装置通过定位卡槽与安装卡板相适配、限位导轴与定位滑槽相适配进而均匀等距滑动连接在支撑滑座的上端面。

优选的，所述固定滑座通过定位导轴进而滑动卡接在固定滑槽的内部，且所述固定滑座的后端面通过连接弹簧环与固定滑槽的内壁进行固定连接。

优选的，所述限位夹板的上端面呈倾斜设置，且所述限位夹板的前端面靠近底部处固定安装有用于限位的承托板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置定位装置，在对不同半径的轮毂进行限位操作时，四组限位夹板和位于中部的定位插轴能对轮毂进行二次定位和限位，从而最大程度的提高了对轮毂进行限位的稳定性，且四组限位夹板能通过连接弹簧环进行弹性位移，从而方便对不同半径的轮毂进行适应性的限位，提高了设备的适应性。

2.本实用新型通过设置传动装置，在对轮毂进行循环输送时，两组齿形带轮能配合齿形皮带，使得传输皮带能在定位滑槽内部循环的滑动，从而方便后续带动多组定位装置在支撑滑座的上部对轮毂进行循环输送，提高了输送的效率。

附图说明