[实用新型]一种防开裂沥青道路结构

说明书

本申请涉及沥青道路领域，具体公开了一种防开裂沥青道路结构，包括路面主体，所述路面主体包括基层和设置在基层上表面的若干缓冲单元，所述缓冲单元包括设置在基层上表面的隔离板和滑移设置在所述隔离板上表面的表层，所述表层和隔离板之间设置有带动所述表层整体移动的联动件，相邻所述缓冲单元之间设置有缓冲件，所述表层和所述缓冲件连接。本申请可以减少道路因起褶而引起的开裂现象。

技术领域

本申请涉及沥青道路的领域，尤其是涉及一种防开裂沥青道路结构。

背景技术

沥青凭借其优异的性能被广泛应用在道路建设中，在道路建设过程中，将沥青和矿质材料混合得到混合料，利用混合料对道路进行铺筑，即可得到沥青路面。对于沥青路面来说，不仅路面平整少尘，而且具有很好的抵抗行车和自然因素对路面损害的能力。

针对上述中的相关技术，发明人认为；沥青道路在承受应力的时候，通常是局部受力，这导致路面一个区域内受力不均，很容易使得路面发生起褶而发生开裂。

实用新型内容

为了减少道路因起褶而引起的开裂现象，本申请提供一种防开裂沥青道路结构。

本申请提供的一种防开裂沥青道路结构，采用如下的技术方案：

一种防开裂沥青道路结构，包括路面主体，所述路面主体包括基层和设置在基层上表面的若干缓冲单元，所述缓冲单元包括设置在基层上表面的隔离板和滑移设置在所述隔离板上表面的表层，所述表层和隔离板之间设置有带动所述表层整体移动的联动件，相邻所述缓冲单元之间设置有缓冲件，所述表层和所述缓冲件连接。

通过采取上述技术方案，联动件将表层整体相对连接在一起，在路面主体受到应力的时候，联动件促使表层整体发生位移，从而表层的位移和缓冲件的缓冲可以对表层受到的应力进行缓冲，同时可以减少道路因起褶而引起的开裂现象。

可选的，所述表层和所述隔离板抵接，所述联动件包括支撑板和联动块，所述支撑板设置在所述表层内，所述联动块设置在所述支撑板上，所述联动块位于所述表层内，所述支撑板和所述缓冲件连接，所述隔离板和所述支撑板之间设置有限位件。

通过采取上述技术方案，联动块嵌设在表层内，使得表层整体被限位在支撑板上，从而使得支撑板可以带动表层整体发生移动；同时限位件将隔离板和支撑板限位在一起，从而可以减少表层因会移动而引起的翘起问题。

可选的，所述限位件包括限位板、联动杆和隔离罩，所述隔离板上设置有若干通槽，所述隔离罩设置在所述隔离板远离所述表层的一侧侧壁上，所述隔离罩位于所述基层内，所述通槽位于所述隔离罩内侧，所述限位板滑移设置在所述隔离板远离所述表层的一侧侧壁上，所述限位板位于所述隔离罩内，所述联动杆一端连接在所述限位板上，所述联动杆远离所述限位板的一端穿过所述通槽和所述支撑板连接。

通过采取上述技术方案，隔离罩为限位板提供移动空间，同时限位板在隔离罩中滑移，联动杆在通槽中滑移，使得联动杆和限位板不会影响支撑板的移动；同时，限位板可以在竖直方向上对支撑板和表层进行限位，减少表层的翘起。

可选的，所述联动块包括连接块和限位球块，所述连接块和所述支撑板连接，所述限位球块和所述连接块远离所述支撑板的一侧连接。

通过采取上述技术方案，限位球块的侧壁圆滑过渡，减少表层受到的应力作用，减少表层内部的开裂。

可选的，所述隔离层远离所述基层的一侧侧壁上设置有减阻层。

通过采取上述技术方案，有利于表层整体的移动，进一步减少沥青路面的起褶、开裂。

可选的，所述缓冲件包括分隔板和弹性件，所述分隔板设置在所述基层上表面，所述分隔板位于在相邻所述缓冲单元之间，所述分隔板上表面设置有防护板，所述弹性件设置在分隔板上，所述弹性件和所述表层连接，所述弹性件顶端和所述防护板下表面抵接。