[实用新型]一种高压电气盒

说明书

本实用新型涉及一种高压电气盒，包括壳体、连接器件、线束以及电子器件；所述连接器件包括各电子器件连接件、输入输出端的金属汇流排和导线；所述线束包含与低压连接器连接的低压信号线束及与高压连接器连接的高压采样线束；所述电子器件包括保险丝、继电器和高压控制单元HVMU；所述高压采样线束通过导线和所述高压控制单元HVMU连接；所述低压信号线束通过导线和所述继电器连接。与现有技术相比，本实用新型具有集成度高、安全性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种高压电气盒。

背景技术

近年来，新能源汽车领域日趋火爆，越来越多的整车厂开始研发、制造新能源汽车。高压电气盒是电动汽车高压电气/电子系统的核心组成部件，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，为电机控制器及电动附件提供电流分配控制；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。同时电气盒能为电动汽车的动力电池提供电流保护，有效提供电动汽车供电系统的安全性。

因为新能源汽车市场的新兴性以及整车厂的不同需求，各个厂家生产高压电气盒外形以及内部布置形态各异。但不可否认，随着汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，电气盒的多功能高度集成是未来发展的趋势。

而现有的电气盒结构无法集成多功能的电子器件，无法满足消费者的需求。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种功能高度集成、安全性更高的高压电气盒。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型提供了一种高压电气盒，包括壳体、连接器件、线束以及电子器件；

所述连接器件包括各电子器件连接件、输入输出端的金属汇流排和导线；所述线束包含与低压连接器连接的低压信号线束及与高压连接器连接的高压采样线束；所述电子器件包括保险丝、继电器和高压控制单元HVMU；

所述高压采样线束通过导线和所述高压控制单元HVMU连接；所述低压信号线束通过导线和所述继电器连接。

优选地，所述壳体包括安装底座与上盖。

优选地，所述安装底座与上盖连接处设置有密封圈；所述安装底座的壁厚相同。

优选地，所述安装底座和上盖的连接处一端为U型结构。

优选地，所述电子器件局部固定在所述安装底座上。

优选地，所述高压电气盒内部采用螺钉和螺母进行紧固。

优选地，所述金属汇流排和安装底座的相连部分包括散热垫和汇流排绝缘喷粉相叠加的两层绝缘层。

优选地，所述安装底座与各电子器件连接件间为防错安装。

优选地，所述低压信号线束及高压采样线束(32)设置在高压电气盒的不同测。

优选地，各个所述电子器件之间设置有电气间隙与爬电距离。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)高压电气盒多功能高度集成：内部器件布置紧凑，特有的元器件排列方式，汇流排根据原理进行特定的排列，高低压连接器排列独特；

2)安装简单、密封性好：底座壳体和上盖在连接器一端采用U结构，方便了各连接器的安装，同时也保证了密封功能；

3)安全性高：高低压线束分离设计，分别布局于产品两侧；

4)连接强度高：高压电气盒内器件的紧固以及部分输入输出都是通过螺钉、螺母连接，保证连接强度；