[实用新型]一种便于携带的电动助力自行车

说明书

本实用新型涉及电动助力自行车技术领域，具体的说是一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架、第一调节旋钮和第二调节旋钮，所述主车架的一侧固定连接有后支架，所述后支架的底部固定连接有放置盒。本实用新型通过电动伸缩杆的输出端向一侧收缩，带动固定块向一侧移动，固定块带动安装块向一侧移动，使安装块卡接于卡座的内腔后，转动手轮，手轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过螺纹的作用沿螺孔的内腔向下移动，并带动压板向下移动，压板带动卡块向下移动，使卡块卡接于卡槽的内腔中，对固定块进行固定，方便后续进行携带，解决了现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，从而不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动助力自行车技术领域，具体而言，涉及一种便于携带的电动助力自行车。

背景技术

助力自行车是一种新型两轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机，并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机，中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别，但现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，往往电动助力自行车的支架为固定设置，无法对其进行调节，在对用助力自行车进行携带时无法进行很好的放置与收纳，降低整体的实用性，从而不便于人们使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于携带的电动助力自行车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架、第一调节旋钮和第二调节旋钮，所述主车架的一侧固定连接有后支架，所述后支架的底部固定连接有放置盒，所述后支架的内腔活动连接有第一调节杆，所述第一调节杆的顶部固定连接有坐垫，所述放置盒内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定块，所述放置盒内腔的底部且位于电动伸缩杆的下方固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆活动端的顶部与电动伸缩杆输出端的底部呈固定连接，且限位滑杆远离放置盒的一端固定连接于固定块的一侧，所述固定块的顶部固定连接有前支架，所述前支架的内腔活动连接有第二调节杆，所述第二调节杆的顶部固定连接有把手，所述放置盒的底部活动连接有中轴轮，所述中轴轮的两侧均活动连接有折叠杆，所述折叠杆的外侧活动连接有脚踏。

作为优选，所述放置盒内壁顶部的一侧固定连接有蓄电池，所述放置盒内壁顶部的另一侧固定连接有固定盒，所述固定块一侧的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部开设有卡槽。

作为优选，所述固定盒内腔底部的两端均固定连接有卡座，所述固定盒的顶部通过螺孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承活动连接有压板，所述压板的底部固定连接有卡块。

作为优选，所述螺纹杆贯穿放置盒内壁的顶部并延伸至放置盒的上方，且螺纹杆的顶部固定连接有手轮。

作为优选，所述后支架和第一调节杆之间通过第一调节旋钮活动连接。

作为优选，所述前支架和第二调节杆之间通过第二调节旋钮活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型设置了放置盒、固定块、电动伸缩杆、固定盒、螺纹杆、卡块、卡座、手轮、压板、卡槽和安装块，使整体的长度进行收缩，方便后续进行携带，解决了现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，往往电动助力自行车的支架为固定设置，无法对其进行调节，在对用助力自行车进行携带时无法进行很好的放置与收纳，降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。