[实用新型]一种旋转式伸缩梯有效
申请号: | 202221450775.5 | 申请日: | 2022-06-10 |
公开(公告)号: | CN217515341U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 范晴晴;陈楠楠 | 申请(专利权)人: | 江苏大津重工有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中兰 |
地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 伸缩 | ||
本实用新型公开了一种旋转式伸缩梯,包括固定台、主梯、插销与若干活动梯,所述固定台安设在主甲板上,所述固定台侧壁开设有上滑槽与下滑槽,所述上滑槽顶部安设有活动槽,所述活动槽一端伸出固定台以外,所述主梯侧壁与固定台侧壁滑动连接,若干所述活动梯依次与主梯和上一个活动梯滑动连接;本实用新型使得原本固定在船板外的梯子可以旋转收纳在甲板上,保证了船板外壁涂料的完整,也使得梯子免于海水的侵蚀,提高了梯子的安全性。
技术领域
本实用新型涉及船舶设计技术领域,尤其涉及一种旋转式伸缩梯。
背景技术
登乘梯系指设置的救生艇、德登乘地点以供安全登入已降落下水的救生艇、筏的梯子。当救生艇、筏降落到水面,或者气胀筏已经充胀成形后漂浮在水面上,借助救生艇、筏的首缆,将艇、筏拉至已布放的登乘梯的边上后,船上人员借助登乘梯依次登上救生艇、筏,也可供船员上下船舶使用。
但是现有技术中的伸缩登乘梯往往是固定在船舶外板,船舶在海上行驶时难免摇晃,伸缩梯就会一次次地撞击船舶外板,使得外板的油漆损坏,而且固定在外板上使得伸缩梯长期受到海水的侵蚀,更易损坏,使得伸缩梯的安全性能降低,为此,我们提出一种旋转式伸缩梯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:固定在外板上的伸缩梯会损坏外板表面的油漆,而且容易损坏,而提出的一种旋转式伸缩梯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种旋转式伸缩梯,包括固定台、主梯、插销与若干活动梯,所述固定台安设在主甲板上,所述固定台侧壁开设有上滑槽与下滑槽,所述上滑槽顶部安设有活动槽,所述活动槽一端伸出固定台以外,所述主梯侧壁与固定台侧壁滑动连接,若干所述活动梯依次与主梯和上一个活动梯滑动连接。
本实用新型进一步限定技术方案:
优选地,所述主梯侧壁转动连接有固定杆,所述主梯底壁转动连接有支杆,所述固定杆与上滑槽内壁滑动连接,所述支杆远离主梯一端转动连接有短杆,所述短杆远离支杆一端与下滑槽内壁滑动连接。
优选地,所述主梯远离固定台一侧的尾端侧壁安设有固定限制杆,所述活动梯前端侧壁安设有第一限制杆,所述活动梯另一侧尾端安设有第二限制杆,所述固定限制杆、第一限制杆与第二限制杆的尺寸均相同,所述主梯与活动梯侧壁均开设有侧边滑槽,所述固定限制杆、第一限制杆与第二限制杆分别在对应的侧边滑槽内壁滑动连接。
优选地,所述固定限制杆、第一限制杆与第二限制杆侧壁均开设有限制孔。
优选地,所述插销包括固定板、四个插杆与若干磁铁,四个所述插杆呈矩形分布于固定板底壁,若干所述磁铁分别安设于插杆的旁边,所述插杆的尺寸与限制孔的尺寸相同。
优选地,所述主甲板侧壁安设有限位杆,所述主梯顶壁安设有配对杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、收纳在甲板上的梯子可以免受海水的侵蚀,而且船舶在航行时,在海上时常会产生摇晃,固定在船板外部的梯子就会经常撞击船板,造成船板和梯子的损坏,位于甲板上的梯子就会免于这种碰撞伤害,使得梯子的安全性能得到保证,旋转90°的梯子也可以减少梯子的占地面积,使得船员可以安全地在甲板上工作;
2、主梯与活动梯之间会通过插销固定在一起,由于安全的需要,主梯与活动梯均会采用金属材质,插销侧壁的磁铁就可以使得插销牢牢固定在主梯与活动梯之间,而且由于主梯与活动梯之间是采用侧板滑槽与第一限制杆配合使用,因此可以根据需求自行增减活动梯的数量,使得梯子的使用范围更广泛。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种旋转式伸缩梯的结构示意图;
图2为主梯与固定台的结构示意图;
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