[实用新型]一种舵轴位置可调的风洞实验模型用舵安装结构

说明书

本实用新型公开了一种舵轴位置可调的风洞实验模型用舵安装结构，该结构包括舵基板、角度销、顶丝；舵基板用于安装在风洞实验模型弹尾部；舵基板上设有舵轴孔，舵轴孔的中心轴垂直于舵基板，舵基板内部设有连通舵轴孔的前通孔和后通孔，前通孔与后通孔同轴，前通孔和后通孔的中心轴线与舵轴孔中心轴线垂直相交；舵轴孔用于插入舵轴，角度销插入前通孔或者后通孔，一端与舵轴角度销槽开口匹配，用于控制模型弹的舵偏角，另一端与顶丝相抵，顶丝将角度销与舵轴顶紧；正装时，前通孔靠近风洞实验模型弹头部；反装时，后通孔靠近风洞实验模型弹头部，前通孔与后通孔的长度差对应舵轴在模型弹上的位置差，从而调节舵轴在风洞实验弹模型的位置。

技术领域

本实用新型涉及一种舵轴位置可调的风洞实验模型用舵安装结构，属于风洞试验中的模型设计领域。

背景技术

风洞试验过程中，试验方为进行选型，有时模型弹身舵轴孔在沿弹身轴线方向存在两个位置。通常情况下是加工两种尾段或两种舵基板，但这样不但加工成本高，装配时间长，两种尾段或者舵基板存在差别，影响试验数据，同时装配容易出现错装。

实用新型内容

本发明的技术解决问题：克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种舵轴位置可调的风洞实验模型用舵安装结构，解决模型加工成本高、装配时间长、容易出现错装的问题。

本发明的技术方案是：一种舵轴位置可调的风洞实验模型用舵安装结构，该安装结构包括舵基板、角度销、顶丝；舵基板用于安装在风洞实验模型弹尾部；

舵基板上设有舵轴孔，舵轴孔的中心轴垂直于舵基板，舵基板内部设有连通舵轴孔的前通孔和后通孔，前通孔与后通孔同轴，且前通孔和后通孔的中心轴线与舵轴孔中心轴线垂直相交；舵轴孔用于插入舵轴，角度销插入前通孔或者后通孔，一端与舵轴角度销槽开口匹配，用于控制模型弹的舵偏角，另一端与顶丝相抵，顶丝将角度销与舵轴顶紧；

舵基板安装后，前通孔和后通孔的轴与风洞实验模型弹中心轴平行，正装时，前通孔靠近风洞实验模型弹头部；反装时，后通孔靠近风洞实验模型弹头部，前通孔与后通孔的长度差对应舵轴在模型弹上的位置差，从而调节舵轴在风洞实验弹模型的位置。

优选地，所述舵轴角度销槽开口朝向模型弹弹身前端，角度销和顶丝位于前通孔内，与舵轴匹配安装。

优选地，所述舵轴角度销槽开口朝向模型弹弹身后端，角度销和顶丝位于后通孔内，与舵轴匹配安装。

优选地，安装后舵基板上表面与风洞实验模型弹的弹身平齐，下表面与风洞实验模型弹的弹身随形匹配。

优选地，所述角度销为楔形块。

优选地，所述楔形块的倾斜角度为0～30°，使得舵轴的调节角度为-30度～30度。

优选地，所述舵基板通过螺钉安装固定。

优选地，所述舵轴的角度销槽的加工公差控制在0～0.01mm，角度销加工精度满足-0.01mm～0.01mm。

优选地，所述前通孔和后通孔加工公差控制在0～0.01mm。

优选地，所述舵轴孔的加工公差控制在0～0.01mm，舵轴的加工公差控制在-0.01～0mm。

本发明与现有技术相比的优点如下：

(1)、本实用新型通过舵轴孔中心距舵基板沿模型弹前后方向两条边的距离差与预设的两种舵的舵轴在模型弹上的位置差相同，实现一个舵基板实现两个舵轴孔位置的变换，解决了模型加工成本高，装配时间长等问题。

(2)、本发明通过舵基板的正装、反装实现一个舵基板实现两个舵轴孔位置的变换，可降低两个舵基板或者尾段安装误差，提高试验精度。