[实用新型]高抗冲耐磨性刹车轮有效
申请号: | 202221452026.6 | 申请日: | 2022-06-11 |
公开(公告)号: | CN217835251U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 吕冬生 | 申请(专利权)人: | 浙江慧泽智能设备有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高抗冲 耐磨性 刹车 | ||
本实用新型属于脚轮技术领域,尤其为高抗冲耐磨性刹车轮,包括轮体、轮架组件和刹车器,轮架组件包括相互插接的支架和可拆卸连接板,可拆卸连接板上转动连接有轮体,支架一侧的上部固定连接有刹车器,可拆卸连接板上设置的插接座插接在支架下部开设的插接孔中,插接座上设置的弹性限位杆与支架上开设的限位槽口配合设置,支架上滑动套设有加固套。本实用新型,轮架组件采用可以相互拆分的支架和可拆卸连接板组成,方便在使用过程中,快速的将轮体从轮架组件上拆卸下来,进行更换以及检修维护,操作简单便捷,便于在使用过程中轮体损坏后,进行快速的检修维护,速度快、效率高,方便快速的进行刹车轮的维修更换,维修成本低,操作简单,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及脚轮技术领域,具体为高抗冲耐磨性刹车轮。
背景技术
脚轮是一种常见的推车配件,通常安装在推车、机械设备、医疗设备等的底脚以方便物体的移动,当物体移动到目的地后,需要使脚轮制动,让推车或设备静止,因此则需要使用到刹车脚轮。
现有的刹车轮在使用过程中收到外力损坏之后,则无法正常的使用,需要更换整个刹车轮才可,导致检修维护的成本较高,不便于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了高抗冲耐磨性刹车轮,解决了损坏后需要更换整个刹车轮才可,导致检修维护的成本较高,不便于使用的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
高抗冲耐磨性刹车轮,包括轮体、轮架组件和刹车器,所述轮架组件包括相互插接的支架和可拆卸连接板,且可拆卸连接板上转动连接有轮体,并且支架一侧的上部固定连接有刹车器,所述可拆卸连接板上设置的插接座插接在支架下部开设的插接孔中,且插接座上设置的弹性限位杆与支架上开设的限位槽口配合设置,并且支架上滑动套设有加固套。
进一步地,所述可拆卸连接板通过轮轴与轮体转动连接,且可拆卸连接板上部的插接座和弹性限位杆均一体式成型设置,并且插接座与支架上开设的插接孔配合设置,所述支架上的限位槽口开设在插接孔上部的两侧,且插接孔与限位槽口连通,并且支架的下端边缘位置处一体式设置有限位凸缘板,所述支架的上部固定连接有轴承座,且轴承座的上部固定连接有连接座,并且支架通过轴承座与连接座转动连接,所述加固套套设在支架上开设限位槽口部位处的外侧,且加固套的下端抵触在限位凸缘板上。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了高抗冲耐磨性刹车轮,具备以下有益效果:
本实用新型,轮架组件采用可以相互拆分的支架和可拆卸连接板组成,从而方便在使用过程中,快速的将轮体从轮架组件上拆卸下来,进行更换以及检修维护,操作起来简单便捷,便于在使用过程中轮体损坏后,进行快速的检修维护,速度快、效率高,方便快速的进行刹车轮的维修更换,维修成本低,操作简单,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中轮架组件的结构示意图;
图3为本实用新型中轮架组件的爆炸图;
图4为本实用新型中可拆卸连接板的结构示意图;
图5为本实用新型中支架的结构示意图。
图中:1、轮体;2、轮架组件;201、支架;2011、插接孔;2012、限位槽口;2013、限位凸缘板;202、可拆卸连接板;2021、插接座;2022、弹性限位杆;203、加固套;204、轴承座;205、连接座;3、刹车器。
具体实施方式
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