[实用新型]一种人工顶管管道内运土装置

说明书

本实用新型涉及一种人工顶管管道内运土装置，属于土木工程技术领域。该装置包括安装有连接板的运输车本体；运土斗，通过连接组件连接于连接板，连接板设有两根搭接承力杆，运土斗搭接在两根搭接承力杆之间；固定杆，两端分别连接在运土斗的两相对内壁上；扭簧和卷收管，由内而外套设在固定杆上，卷收管的两端与固定杆通过轴承转动连接，扭簧的两端分别连接卷收管的内壁和固定杆的外壁；篷布，篷布的一端与卷收管连接，篷布的另一端安装有两个与搭接承力杆匹配的钩环。通过上述结构，该运土装置篷布来实现盖住运土斗顶部和尾部，结构简单、成本低，并且篷布通过钩环与搭接承力杆勾接，操作简单方便，提高人工顶管管道内土方的运输效率。

技术领域

本实用新型属于土木工程技术领域，特别涉及一种人工顶管管道内运土装置。

背景技术

人工顶管管道施工过程中需要将管道内的土运出，采用人工搬运的方式费时费力，因此现有技术中出现了若干通过机械设备来将管道内的土方搬运至管道外。目前的大部分运土装置的运土斗为敞篷设计且尾部贯穿，以便于工作人员将土搬运至运土斗中。

然而，由于运输过程中会产生颠簸，而且运土斗通常会超载，所以运土斗中的部分土会掉落在运输路途中。为了解决这一技术问题，部分此类运土装置加装有可拆卸的盖板以及尾部挡板，在装载土时，将盖板和尾部挡板拆卸，装好之后再将盖板和尾部挡板装上，虽然盖板和尾部挡板能够阻挡部分土在运输途中从运土斗上掉落，但是盖板和尾部挡板的拆装较为麻烦，每一个输送来回需多次拆装盖板和尾部挡板，致使运土效率降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种人工顶管管道内运土装置，用于解决现有技术中的上述技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种人工顶管管道内运土装置，包括：

运输车本体，所述运输车本体安装有连接板；

顶部和尾部贯穿的运土斗，所述运土斗通过连接组件可拆卸固定连接于所述连接板，所述连接板固设有两根平行的搭接承力杆，所述运土斗搭接在两根所述搭接承力杆之间；

固定杆，两端分别固定连接在所述运土斗的两相对内壁上，所述固定杆位于所述运土斗的顶部并位于靠近所述运输车本体车头的位置；

扭簧和卷收管，所述扭簧和所述卷收管由内而外套设在所述固定杆上，所述卷收管的两端与所述固定杆通过轴承转动连接，所述扭簧的两端分别连接卷收管的内壁和所述固定杆的外壁；

与所述运土斗适配的篷布，所述篷布的一端与所述卷收管连接，所述篷布的另一端安装有两个与所述搭接承力杆匹配的钩环。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述搭接承力杆的尾端伸出于所述运土斗的尾部，并且所述搭接承力杆的尾端设置有与所述钩环对应的钩槽；

第一状态，所述篷布覆盖所述运土斗的顶部以及尾部，所述钩环勾接在所述搭接承力杆的尾端并卡设于所述钩槽。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述运土斗的外底壁固设有两根与所述搭接承力杆适配的套管，两根所述搭接承力杆分别插接在两根所述套管中。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述运土斗的底部还安装有一轮子，所述轮子位于两根所述套管之间。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述连接组件包括螺栓，所述运土斗的前部外侧壁焊接有块体，所述块体上开设有螺纹孔，所述连接板上开设有与所述螺纹孔对应的通孔，所述螺栓穿过所述通孔后螺接于螺纹孔。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述块体的数量为若干块，若干所述块体均布在所述运土斗的前部外侧壁上，所述通孔和所述螺栓的数量也是若干，若干所述螺栓与若干所述通孔以及若干所述块体一一对应。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：